Volkswagen ID.Aero veut concurrencer la Tesla Model 3

Volkswagen ID.Aero veut concurrencer la Tesla Model 3

Texte: Arnaud Arcadias
Date: 30 juin 2022

Volkswagen veut voler la vedette aux Model 3 et BMW i4 avec la nouvelle ID.Aero, qui ne devrait arriver qu’en 2023, mais avec une autonomie allant jusqu’à 620 km.

Volkswagen a publié les premières informations sur sa berline de luxe électrique ID.Aero qui est destinée à affronter les Tesla Model 3 et BMW i4.

La nouvelle proposition de la marque allemande est une fastback à quatre portes qui sera construite en Chine pour ce marché à partir de 2023. Cette même année, Volkswagen annoncera une version pour l’Europe et l’Amérique du Nord qui sera produite à l’usine d’Emden, en Allemagne.

Volkswagen IDAero veut concurrencer la Tesla Model 3
ID.Aero Concept Car

Décrit par Volkswagen comme une berline de taille moyenne pour les familles chinoises, l’ID.Aero transfère le langage de conception actuel à une berline de style coupé avec un empattement long, promettant un grand espace intérieur.

La partie avant est définie par les phares minces à matrice LED et la barre lumineuse pleine largeur, tandis que l’arrière reçoit également un éclairage pleine largeur, donnant à l’Aero un look Audi Sportback.

Faible traînée aérodynamique

Le profil révèle une taille prononcée, quelque chose que l’on ne voit pas sur les véhicules à combustion Volkswagen, tandis que les passages de roues sont remplis de roues de style turbine de 22 pouces.

Les lignes de carrosserie sont à la hauteur du nom de ce modèle avec un coefficient de traînée aérodynamique de 0,23. La base est la même architecture électrique qui peut être trouvée dans d’autres modèles d’identification. La batterie a une capacité de 77 kW et les moteurs électriques devraient également être les mêmes que ceux déjà utilisés dans d’autres véhicules électriques de la marque.

Il n’y a toujours pas de chiffres pour les performances, mais Volkswagen fait référence à une autonomie électrique en cycle WLTP allant jusqu’à 620 kilomètres, légèrement supérieure aux 483 kilomètres des autres modèles de la famille ID.

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Prototype de voiture