Volkswagen ID.3 GTX n’arrivera qu’avec la mise à jour ID.3

Volkswagen ID.3 GTX n'arrivera qu'avec la mise à jour ID.3

Texte: Arnaud Arcadias
Date: 6 mai 2022

Volkswagen prévoit de renforcer son offre de véhicules électriques sportifs avec l’ID.3 GTX, mais cette nouvelle version n’arrivera jamais avant la première mise à jour de l’ID.3, prévue pour 2023.

Volkswagen a suggéré qu’il pourrait y avoir une version électrique équivalente à la Golf R l’année dernière lorsqu’elle a présenté l’ID.X en tant que prototype de hayon chaud sans moteur à combustion.

Des mois plus tard, la marque de Wolfsburg a annoncé qu’il y aurait même un modèle de production, mais sans donner de date précise. On savait maintenant quand l’ID.3 GTX arrivera sur le marché.

Pour 2022 Volkswagen confirme ID3 GTX avec pres de

S’adressant à des journalistes en Autriche lors du lancement de l’ID.5, le chef de produit Volkswagen, Martin Hube, a expliqué que la GTX sera basée sur une version mise à jour de l’ID.3.

Beaucoup s’attendaient à ce que cette berline arrive au début de 2022, mais la mise à niveau à mi-cycle de la voiture électrique compacte n’est pas attendue avant 2023. Lorsque cela se produira, elle rejoindra les modèles ID.4 GTX et ID.5 GTX à ce moment-là. sera la gamme de caractéristiques sportives de la famille de véhicules électriques Volkswagen.

Moins puissant que ID.X Concept

Comme les SUV avec la désignation GTX, le nouvel ID.3 GTX aura une transmission intégrale, car il aura également un moteur électrique sur l’essieu avant. Bien que le prototype ID.X soit annoncé avec une puissance combinée de 333 ch, le modèle de série ne sera pas aussi puissant. Sachant que l’ID.5 GTX a besoin de 6,2 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h, l’ID.3 GTX devrait prendre moins de six secondes, car elle sera plus légère.

Volkswagen a également soumis un projet de cabriolet ID.3, mais cette version n’a pas encore reçu l’approbation de la direction pour la production. L’explication est simple : la demande a considérablement diminué au cours des dernières décennies. En fait, le seul modèle à toit ouvert de Volkswagen était le T-Roc Cabrio.

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