Voici comment l'intérieur de la Tesla Model 3 se compare à la référence Mercedes-Benz A220, Business Insider

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Hollis Johnson / Business Insider
  • La Tesla Model 3 a l'intérieur le plus radical de l'industrie automobile, une étude sur le minimalisme.
  • La Mercedes-Benz A220 doit traduire les superbes intérieurs haut de gamme du constructeur automobile en un ensemble d'entrée de gamme.
  • Mais le modèle 3 et l'A220 réussissent à offrir des intérieurs qui répondent aux attentes – et même les dépassent.
  • Je préfère l'intérieur de la Mercedes A220, mais la Tesla Model 3 est plus influente.
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Nous adorons ooh et ahh sur les extérieurs automobiles. Mais nous passons en fait beaucoup plus de temps à interagir avec les intérieurs.

Dans le secteur automobile, Tesla a repoussé les limites du design intérieur, plus récemment avec le modèle 3 radicalement minimaliste.

Pendant ce temps, Mercedes-Benz propose les plus beaux intérieurs, à travers sa gamme, dans l'industrie. Avec la berline A220 d'entrée de gamme, elle a généreusement placé un intérieur primo dans une voiture à prix abordable.

Voici comment ces différentes attitudes se comparent:


Nous allons commencer le modèle 3, le véhicule le plus vendu de Tesla. C'est une sorte de mélange d'une voiture semi-luxueuse de taille moyenne et compacte, et cela commence à 40 000 $.

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L'aspect le plus révolutionnaire du modèle 3 est son intérieur ultra-minimaliste. Il n'y a pas de combiné d'instruments, juste un écran tactile central, plus une paire de molettes multifonctions sur le volant. Cette longue bande de bois confère une saveur scandinave au modèle 3.

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Tesla conçoit et fabrique ses propres sièges, et ils sont assez confortables. Le modèle 3 bénéficie également d'un toit en verre massif qui inonde la cabine de lumière.

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Presque toutes les commandes du véhicule sont accessibles via l'écran tactile, de la climatisation à l'audio en passant par la fonction semi-conduite automatique du pilote automatique. Le tiers gauche de l'écran remplace un combiné d'instruments traditionnel.

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Pas de chargement sans fil inductif, mais un support de smartphone bien conçu qui tire parti de l'intérieur ouvert et aéré du modèle 3.

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ET tout l'intérieur peut être spécifié en blanc, vu ici dans un niveau de finition de performance du modèle 3. Pour de nombreux acheteurs, c'est l'intérieur à avoir.

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Sur la Mercedes-Benz A220, une compacte à quatre portes qui commence à environ 32 000 $. Ma voiture d'essai était de 46 000 $ bien équipée.

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L'intérieur de l'A220 est tout sauf minimaliste. Mais il a une responsabilité différente: il doit être à la hauteur de la réputation de Merc d'avoir les intérieurs les meilleurs et les plus haut de gamme de l'entreprise.

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Et à cet égard, l'A220 ne déçoit pas. Pas une grosse voiture, mais chaque aspect de l'habitacle est somptueux et bien pensé.

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Les sièges Merc sont un peu plus avancés que les modèles 3, en termes de confort et de soutien.

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L'A220 a la nouvelle disposition de groupe d'instruments et d'infodivertissement de Mercedes, composée d'un grand écran qui traverse le tableau de bord et rend tout avec une résolution étonnante.

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Les commandes sont plus étalées, évidemment, mais l'impact visuel est plutôt époustouflant.

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L'A220 est plus mon truc, donc je devrais choisir son intérieur comme le meilleur des deux. Mais je ne dirai pas que le modèle 3 n’a pas d’influence.

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Dans le modèle 3, comme avec le reste de la voiture, vous avez un tas d'idées et une attitude pionnière envers l'intérieur de l'automobile du futur.

Avec l'A220, vous disposez d'un rendu d'entrée de gamme du meilleur intérieur de l'entreprise, sans avoir à payer un prix Classe E ou Classe S.

Différents coups pour différentes personnes. D'après mon expérience, les fans de Model 3 et les passionnés de Tesla en général ne recherchent pas le luxe traditionnel; ils veulent plutôt un intérieur qui se détache comme high-tech et minimaliste.

Mais les clients Mercedes sont une autre histoire: ils paient pour un luxe convenable. Ce qui est merveilleux avec l'A220, c'est la facilité avec laquelle Mercedes a rendu cette valeur de marque.

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