Version Trofeo. Maserati Grecale oriente les batteries vers le Porsche Macan GTS

Version Trofeo.  Maserati Grecale oriente les batteries vers le Porsche Macan GTS

Bien qu’encore en phase de développement, la Maserati Grecale a déjà des objectifs bien définis à atteindre. Pour le démontrer, la garantie que le nouveau SUV de la marque au trident se déclinera en trois versions, dont la plus sportive, baptisée Trofeo. Dont l’objectif déclaré sera de combattre le Porsche Macan et sa version la plus extrême, la GTS.

Prévu pour 2022, le futur SUV compact de Maserati, dont le positionnement, en termes d’autonomie, sera inférieur au Levante, arrivera sur le marché avec trois versions, intitulées GT, Modena et Trofeo. Et cela apparaîtra désormais dans tous les modèles de la marque.

Par ailleurs, la présence, notamment, de la version plus sportive, Trofeo, également sur Grecale, a été confirmée, dans des déclarations au site The Drive, par le PDG de Maserati North America, William Peffer. Il est même très optimiste sur les capacités d’une proposition qui, selon lui, devrait pouvoir affronter des rivales comme le Porsche Macan et sa version « plus épicée », la GTS.

Maserati Grecque
Maserati Grecque

Avec une présentation mondiale et officielle, en principe, toujours pour cette année 2021, et, plus précisément, pour le mois de novembre, la plus sportive des Maserati Grecale devrait arborer le même V6 3.0 litres Turbo qui anime la sportive MC20. Et qui, dans le cas de ce dernier, annonce une puissance de 630 ch, assortie d’un couple maximal de 730 Nm.

Parallèlement à ce bloc plus vigoureux, la Maserati Grecale pourrait également afficher un moteur Mild Hybrid basé sur un moteur essence quatre cylindres de 2,0 litres.

Cependant, et du moins pour l’instant, officiellement garanti, il n’y a qu’un moteur 100% électrique, que le SUV fera ses débuts, mais qui n’atteindra le marché qu’avec la Grecale déjà en vente.