Un regard sur le nouveau connecteur mural de Tesla

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Le nouveau connecteur mural Gen 3 de Tesla a été introduit il y a environ deux mois, et nous en avons déjà sécurisé un que nous examinerons très bientôt. Cependant, la chaîne YouTube What's Inside a déjà fait sa critique et nous l'aimons tellement que nous avons pensé que nos lecteurs la trouveraient également intéressante.

L'animateur de la vidéo peut ne pas avoir la meilleure compréhension de l'électricité (ampères et volts) ou du fonctionnement du connecteur mural haute puissance qu'il a remplacé par le connecteur mural Gen 3, mais vous pouvez voir l'intérieur du nouveau EVSE.

Connecteur mural Tesla Gen 3

Notre connecteur mural Gen 3 est arrivé!

Le nouveau connecteur mural Tesla est limité à 48 ampères, beaucoup plus bas que le connecteur mural haute puissance de la génération précédente, qui était conçu pour fournir jusqu'à 80 ampères. Cependant, aucune des nouvelles voitures de Tesla ne peut accepter plus de 48 ampères, donc cela n'avait vraiment aucun sens pour Tesla de continuer à vendre un connecteur mural capable de fournir bien plus que ce que leurs voitures pouvaient accepter.

Tesla vendait à l'origine le connecteur mural haute puissance de 80 ampères car ils offraient auparavant une option de "double chargeur intégré" pour les modèles S et X. Avec l'option de chargeur double intégré, les premières voitures étaient capables d'accepter la pleine 80- ampères, et à un moment donné, Tesla a abaissé le taux à 72 ampères. Cependant, cette option n'est plus disponible, et 48 ampères est le plus que toute nouvelle Tesla peut accepter lors du chargement à partir d'une source 208v / 240v.

Nous espérons avoir un examen complet et approfondi du nouveau connecteur mural dans environ une semaine, alors restez à l'écoute. De plus, s'il y a quelque chose en particulier que vous aimeriez voir dans cet examen ou des questions auxquelles vous aimeriez répondre, veuillez les laisser dans la section des commentaires ci-dessous.

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