TVR revient avec Griffith V8 et EV en 2024

TVR revient avec Griffith V8 et EV en 2024

TVR devrait revenir sur le marché en 2024 avec deux versions du Griffith, l’une équipée d’un moteur Ford V8 et l’autre en variante électrique.

La marque britannique de voitures de sport TVR devrait renaître en 2024 avec le lancement de la version de production du Griffith V8, suivi six mois plus tard par le Griffith EV.

L’offre de TVR sera renforcée ultérieurement avec une berline électrique et un SUV, même si le calendrier de ces lancements reste à définir.

TVR revient avec Griffith V8 et EV en 2024

S’adressant à la publication britannique Autocar, le propriétaire de TVR, Les Edgar, a déclaré que la marque mettrait en œuvre un plan à long terme pour tirer parti des opportunités d’électrification et transformer TVR en une marque mondiale de voitures de luxe.

Passant à la longue gestation de la renaissance de TVR depuis l’acquisition en 2013, Les Edgar a rappelé que le développement sur le Griffith avec Gordon Murray a commencé en 2014, avec un prototype de pré-production dévoilé en 2017.

« Cela a pris plus de temps que prévu, mais maintenant tout est en place pour que nous réussissions à l’avenir », a souligné le propriétaire de TVR.

Griffith V8 avec moteur Ford

« Nous avons toujours eu la bonne voiture pour la relance, basée sur un concept d’ingénierie développé par Gordon Murray et nous sommes prêts à la construire en utilisant ses pratiques de production innovantes », déclare Les Edgar.

« Nous avons maintenant le bon investissement et nous sommes sur la bonne voie pour construire une gamme de véhicules électriques. Nous sommes prêts à commencer à travailler à l’usine et à commencer la production pour un lancement en 2024. »

La Griffith V8 sera commercialisée dans une spécification presque identique à la voiture présentée au Goodwood Revival Festival en 2017 et équipée d’un moteur V8 atmosphérique de 5,0 litres de Ford, préparé par Cosworth, d’une puissance comprise entre 450 et 500 ch. La transmission sera en charge d’une boîte manuelle à six rapports.