Toujours en cours de développement. La Bugatti Chiron Super Sport atteint déjà les 440 km/h !

Toujours en cours de développement.  La Bugatti Chiron Super Sport atteint déjà les 440 km/h !

Entré dans la phase finale de développement, la Bugatti Chiron Super Sport est désormais soumise à des tests de vitesse, en salle, en vue de remplir, également dans ce domaine, les promesses faites aux futurs propriétaires. Les attentes ne pouvaient être plus élevées, la dernière Chiron ayant déjà atteint les 440 km/h !

Également décrite comme une version plus luxueuse de la Chiron Super Sport 300+ qui a établi, en 2019, un nouveau record du monde de vitesse, atteignant 490,48 km/h, la nouvelle Super Sport a été soumise à des tests intenses, également de vitesse, avec le Molsheim. marque poussant l’observation à la limite.

Parmi les mesures prises par Bugatti figure l’utilisation de plus de 100 capteurs supplémentaires, comme moyen d’obtenir et d’enregistrer des données essentielles au développement du véhicule, telles que la température et la pression atmosphérique.

Toujours en cours de developpement La Bugatti Chiron Super Sport

N’oubliez pas que, comme le détenteur du record du monde de vitesse Super Sport 300+, le nouveau Super Sport a le même W16 essence 8,0 litres, quad-turbo, vantant 1 600 ch de puissance et 1 600 Nm de couple. Bien qu’avec le dernier modèle recevant des changements de transmission, dans ce cas, le conducteur n’a pas besoin de passer en septième vitesse au moins jusqu’à 403 km/h.

« Après des essais sur route réussis à des vitesses allant jusqu’à 380 km/h, nous affinons maintenant la maniabilité du véhicule à des vitesses allant jusqu’à 440 km/h, de sorte que la Chiron Super Sport fonctionne toujours avec une sécurité maximale, même à des vitesses particulièrement élevées comme celle-ci. Offrir, en même temps, une grande sensation de conduite au conducteur », a révélé, dans un récent communiqué, le responsable du développement des châssis Bugatti, Jachin Schwalbe.

A noter également qu’à l’instar de la 300+, la nouvelle Super Sport fait également l’objet d’un travail intensif sur la carrosserie, ne renonçant pas, par exemple, à un arrière plus long, une partie avant avec un nouveau splitter et des bouches d’aération circulaires. [foto abaixo] sur les ailes avant. Sans oublier les jantes avec des pneus sur mesure.

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Seulement 60… à 3,2 millions chacun

Enfin, n’oubliez pas que Bugatti a prévu de produire 60 unités de cette nouvelle Chiron Super Sport, soit le double de ce qu’elle a annoncé fabriquer du détenteur du record du monde Super Sport 300+.

Pour le reste, aussi des différences de prix… mais pas si importantes – alors que la 300+ devrait démarrer à 3,5 millions d’euros, la Super Sport reste à 3,2 millions. Petite chose…

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