Test au Royaume-Uni. Ford veut connaître la réaction à la camionnette de livraison autonome

Test au Royaume-Uni.  Ford veut connaître la réaction à la camionnette de livraison autonome

Ford Amérique du Nord vient de lancer un nouveau Programme de Recherche sur les Véhicules Autonomes, à mener en collaboration avec des clients professionnels, dans le but de comprendre les réactions à l’utilisation d’une camionnette autonome dans la livraison de colis. Le premier pas vient d’être franchi, en collaboration avec la société Hermès.

Ce premier partenariat, signé dans le cadre du nouveau programme, avec l’un des principaux spécialistes britanniques de la livraison au consommateur final, Hermes, se traduira par l’utilisation d’un Ford Transit personnalisé, grâce auquel le constructeur automobile nord-américain espère mieux comprendre comment les autres usagers de la route interagissent avec une camionnette de livraison qui – apparemment – ​​voyage sans chauffeur à bord.

Le véhicule, explique Ford dans un communiqué, possède des capteurs qui imitent l’apparence d’un véhicule équipé d’une technologie de conduite autonome, avec un « siège auto humain » pour contrôler le véhicule. Cela permet à un conducteur expérimenté chargé de contrôler le Transit d’être à bord, tout en transmettant l’idée aux autres conducteurs et usagers de la route qu’il n’y a personne au volant.

Test au Royaume Uni Ford veut connaitre la reaction a la

« À l’heure où nous envisageons de mettre des véhicules autonomes sur les routes, il est important que nous nous concentrions non seulement sur la viabilité de la technologie, mais aussi sur la viabilité des entreprises de nos clients », déclare, dans le même communiqué, le directeur des véhicules autonomes et de la mobilité chez Ford Europe, Richard Balch. Arguant que « de toute évidence, il n’y a pas de meilleur moyen d’identifier comment ils peuvent avoir besoin de s’adapter que d’expérimenter ces processus dans un environnement réel ».

Toujours au programme, avec une durée prévue de deux semaines, Ford ajoute que, bien que présent et contrairement à ce qui se passe avec ces professionnels, au quotidien, dans lequel, en plus de conduire, ils livrent aussi personnellement le commandes au client final, le conducteur de ce Ford Transit n’aura qu’à se soucier, uniquement et exclusivement, de la conduite.

Quant aux autres tâches de livraison, il appartiendra aux transporteurs piétons qui prennent en charge la camionnette de livraison d’utiliser une application pour smartphone qui leur permet d’arrêter le véhicule et de déverrouiller à distance la porte cargo, après qu’il s’est garé en toute sécurité sur le bord de la route.

1623926114 46 Test au Royaume Uni Ford veut connaitre la reaction a la

Une fois à l’intérieur, des invites vocales et des écrans numériques dirigent le coursier vers le casier respectif qui contient les commandes à livrer.

Comprendre et concevoir comment les êtres humains interagiront avec le véhicule garantira que les processus commerciaux peuvent se dérouler en toute sécurité, sans la présence physique d’un conducteur, conclut Ford.