Tesla s'éloigne du concept de modules de batterie dans les futures conceptions de packs. : teslamotors

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La convention actuelle des packs de batteries Tesla consiste à regrouper environ 7000 cellules cylindriques en 16 modules. Les cellules à l'intérieur des modules sont câblées en parallèle, puis les modules sont câblés en série, puis enveloppés comme une boîte de sardines dans un grand bloc-batterie plat. La connexion en série permet d'atteindre la tension requise et la connexion en parallèle aide à atteindre la capacité d'intensité.

Elon vient de mentionner qu'ils s'éloignent de cette conception. Tesla a-t-il trouvé un moyen de connecter physiquement les cellules en masse et de contrôler dynamiquement les circuits en groupes parallèles et en série et de les faire manipuler par des logiciels en modules virtuels configurables? Est-ce possible? Ou sont-ils en train de construire des circuits câblés dans la coque du pack pour supprimer le plus petit module d'emballage afin de réduire le poids?

Que pensez-vous que Tesla a mis en place avec ce changement, qui semble vraiment non conventionnel par rapport à l'emballage typique des cellules de batterie en modules.

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