Tesla Model X et Porsche Taycan reçoivent des cotes de sécurité 5 étoiles en Europe

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Voitures

Publié le 23 décembre 2019 |
par Jake Richardson

23 décembre 2019 par Jake Richardson


Euro NCAP a publié des tests de sécurité accordant des notes 5 étoiles au Tesla Model X et au Porsche Taycan. Le modèle X avait des scores plus élevés: 94% pour Safety Assist et 98% pour la protection des occupants adultes. Son score d'assistance à la sécurité était le même que celui du Model 3, qui a reçu le score global Euro NCAP le plus élevé jamais accordé.

Crédit d'image: Tesla

L'évaluation de la protection des occupants adultes comportait deux volets. Au test de la barrière déformable à décalage frontal, le véhicule a obtenu 8 sur 8. Le score était de 16 sur 16 aux tests d'impact latéral. Le score au test pour les enfants occupants était de 81% et le score des utilisateurs vulnérables de la route était de 72%.

Le fait que le SUV Tesla ait des scores aussi élevés ne devrait probablement pas surprendre. Aux États-Unis, il a également obtenu 5 étoiles de la NHTSA et, selon Tesla, a reçu le troisième meilleur score de la décennie (un score détaillé que la NHTSA n'utilise pas pour classer les véhicules publiquement), ne traînant que le Model 3 et le Model S.

Sur le blog Tesla, la société a fait cette déclaration à propos de la note: «Tous ces résultats sont rendus possibles par notre architecture tout électrique, qui offre un centre de gravité bas, un habitacle rigide et une grande zone de déformation. Et, avec nos mises à jour en direct, le modèle X (comme tous les véhicules Tesla) continue d'être encore plus sûr au fil du temps. »

Le Taycan avait également une cote de 5 étoiles, mais ses scores n'étaient pas aussi élevés que ceux du Model X. Par exemple, le score d'aide à la sécurité était un peu plus bas à 74%, tout comme le score de l'occupant adulte à 85%. Le score des usagers de la route vulnérables était de 70% et celui des enfants occupants était légèrement supérieur à 83%.

Il est tout à fait raisonnable que les consommateurs soient préoccupés, ou très préoccupés, par la sécurité des véhicules en raison du risque élevé de mortalité et de blessures lors de l'utilisation du transport personnel. Les cotes de sécurité des véhicules aident les consommateurs à prendre des décisions importantes concernant les véhicules à acheter et à ne pas acheter.

En particulier, en ce qui concerne les VE, il y a tellement de biais anti-EV et de désinformation qu'il semble y avoir un peu de confusion chez certaines personnes qui pensent ou croient que les VE sont problématiques. En fait, de plusieurs manières, il existe des véhicules électriques qui sont supérieurs aux véhicules à essence similaires, comme nous le voyons avec les cotes Tesla. La sécurité est l'un des domaines où les véhicules électriques ont un avantage.

Si vous vous demandez qui est Euro NCAP, voici quelques-uns des membres de l'organisation: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e V (ADAC), Allemagne; Department for Transport (DfT), Royaume-Uni; Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Pays-Bas; Ministère de l’économie, Luxembourg; Generalitat de Catalunya, Espagne; International Consumer Research and Testing, Royaume-Uni; FIA (représentée par la Région 1 de la FIA), France; Administration suédoise des transports, Suède; Thatcham Research, Royaume-Uni.

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A propos de l'auteur

Jake Richardson Bonjour, j'écris en ligne depuis un certain temps et je profite du plein air. Si vous le souhaitez, vous pouvez me suivre sur Twitter: https://twitter.com/JakeRsol





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