Tesla lance une poussée sérieuse de production de cellules de batterie avec une nouvelle rampe de recrutement

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Tesla semble avoir lancé une initiative sérieuse pour pousser encore plus loin ses efforts de production de cellules de batterie. Ceci est mis en évidence par une nouvelle page de destination dédiée sur le site Web officiel de Tesla qui met en évidence les opportunités et les projets qui attendent ceux qui sont prêts à relever le défi d’augmenter les capacités de production de cellules de batterie de l’entreprise.

La nouvelle page a été observée et partagée en ligne par un passionné de Tesla et un défenseur des VE Les kilowatts, qui a noté que la rampe d’embauche semble être une étape vers l’entrée de Tesla dans l’ère «tera». Lors du Battery Day, le constructeur de voitures électriques a souligné que «tera est le nouveau giga» et que les années à venir impliqueront la production d’un nombre sans précédent de cellules de batterie, bien au-delà de ce qui est généré aujourd’hui. Tesla, pour sa part, prévoit de produire annuellement des batteries d’une valeur de térawattheures.

L’intention de Tesla de produire ses propres cellules de batterie n’est pas un secret, bien que la société ait assuré à ses partenaires qu’elle continuerait à travailler avec eux. D’une certaine manière, les efforts de Tesla pour commencer à produire ses propres batteries sont en partie dus aux besoins du constructeur de voitures électriques. Alors que Tesla élargit son portefeuille de produits et que la société accélère la production de véhicules tels que le Semi et le Cybertruck, la capacité de produire des cellules de batterie en interne devient un avantage clé.

En produisant et en augmentant sa propre production de batteries, Tesla serait en mesure d’améliorer son intégration verticale déjà impressionnante pour les voitures électriques et les systèmes de stockage de batteries. Les récents commentaires de Musk sur la Gigafactory Berlin produisant 100 GWh de batteries par an, par exemple, pourraient contribuer grandement à aider l’entreprise à accélérer la production nationale du modèle Y, ainsi que la voiture compacte de Tesla, qui n’a pas encore été dévoilée pour le Marché européen.

Alors que Tesla est déjà l’un des plus grands producteurs de batteries au monde grâce à son usine Gigafactory Nevada, l’entreprise ne fait que commencer. Au cours de Battery Day, le PDG Elon Musk et le vice-président directeur de l’ingénierie du groupe motopropulseur et de l’énergie Drew Baglino ont souligné que Tesla visera à générer 100 GWh d’ici 2022, passant à 3 TWh de batteries par an d’ici 2030. Inutile de dire que Tesla aurait besoin d’une batterie d’élite équipe de production pour atteindre ces objectifs.

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