Qu'est-ce qui différencie vraiment Tesla de la concurrence?

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D'un point de vue strictement technologique, le plus surprenant de posséder une Tesla n'est pas tant l'expérience de conduite, les performances ou le look, qui impressionner même ceux qui étaient sceptiques ne pas il y a si longtemps, et qui en ont fait le véhicule avec la meilleure expérience utilisateur de tous les temps, et c’est au contraire le sentiment sans précédent que le produit que vous avez acheté il ya quelque temps s’améliore avec le temps, grâce aux mises à niveau logicielles.

Tesla a exposé les nombreux échecs de l’industrie automobile: en commençant par le système de revendeur quiconque vous vend votre voiture est responsable de la réparer quand cela ne va pas et que votre relation en tant que client est avec ce concessionnaire ou avec d’autres, mais jamais avec la marque elle-même, ou en séparant les phases de l’expérience utilisateur entre acquisition – avant achat, lorsque tout est beau – et après – quand tout ce qui arrive à la voiture est principalement votre problème et non celui de la marque, et que tout est lié aux révisions et à la maintenance.

Vous n'achetez pas une Tesla: vous achetez une plate-forme logicielle constamment mise à jour, améliorant ainsi l'expérience du conducteur, allant de ce qui est censé être le plus important dans un véhicule, tel que sa puissance, à des aspects apparemment secondaires, tels que la visualisation du véhicule, montrant la route et ce qui se passe autour de vous, ou la façon dont le freinage est géré et la façon dont les changements de voie sont effectués en mode de conduite automatique. Certaines mises à niveau concernent les loisirs, tels que de nouveaux jeux ou le fait de regarder Netflix lorsque le véhicule est garé, mais elles sont généralement tout sauf esthétiques et signifient une toute nouvelle expérience utilisateur pour un produit comme une voiture.

Qu'est-ce que cela signifie quand votre voiture s'améliore avec le temps? Depuis que j'ai acheté le mien il y a quelques mois, l'accélération et les performances se sont améliorées de 5%. Il reconnaît maintenant les cônes de maintenance, active automatiquement le mode de freinage et voit toutes les voies autour de moi. le changement automatique de voie s'est également énormément amélioré. Quelques solutions ses autres problèmes sont tout simplement géniaux.

le prochaine mise à jour, par exemple, traitera du fonctionnement quelque peu incohérent des essuie-glaces automatisés par temps de pluie modéré, et ce grâce à un réseau de neurones qui tirera les enseignements des activations manuelles effectuées par tous les utilisateurs. Ne vous attendez pas à ce genre de solutions d'une voiture vendue chez un concessionnaire ou d'une autre marque: tout ce que ces gens-là vont faire, c'est vous demander de l'apporter pour un service, ou de vous en rappeler si un problème vraiment majeur pouvait en résulter responsabilités. Soyons clairs à ce sujet: aucun constructeur automobile n’a jamais offert de meilleures performances avec le temps sur un produit déjà vendu, et encore moins gratuitement. Tesla est même allé jusqu'à prolonger la vie de la batterie de ses véhicules afin que les gens puissent s’éloigner de l’ouragan Irma en septembre.

Que montrent ces mises à jour? La société qui vous a vendu le véhicule est en constante évolution et réfléchit systématiquement à la manière de déployer ces améliorations sur son parc, qui est également la source de données permanentes qui le permettent. Si vous interrogez Tesla sur la consommation de votre véhicule, par exemple, vous aurez accès à des analyses détaillées de vos trajets, kilomètre par kilomètre, reflétant tous les paramètres en jeu, ainsi que des graphiques de consommation. En d’autres termes, une relation directe entre la marque et l’utilisateur, qui, comme le savent tous ceux qui ont déjà acheté une nouvelle voiture, est une bouffée d’air frais, un avantage concurrentiel sérieux que la concurrence aura du mal à battre.

Maintenant que la stratégie logicielle de Tesla se distingue de la concurrence dans l’industrie automobile, soyez créatif: combien d’autres industries suivront-elles pour proposer des améliorations à leurs produits comme si elles étaient des applications pour smartphone?

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D'un point de vue strictement technologique, le plus surprenant de posséder une Tesla n'est pas tant l'expérience de conduite, les performances ou le look, qui impressionnent Même ceux qui étaient sceptiques il n'y a pas si longtemps, et qui en ont fait le véhicule avec la meilleure expérience utilisateur possible, sont plutôt le sentiment sans précédent que le produit que vous avez acheté s'améliore avec le temps, grâce aux mises à niveau logicielles.

Tesla a exposé les nombreuses faiblesses de l’industrie automobile: à commencer par le système de revendeur selon lequel quiconque vous vend votre voiture est responsable de la réparer quand il ne va pas et votre relation en tant que client est avec ce revendeur ou d’autres, mais jamais avec la marque elle-même. séparez les phases de l'expérience utilisateur entre l'acquisition – avant l'achat, quand tout est beau – et après – lorsque tout ce qui arrive à la voiture est principalement votre problème et non celui de la marque, et que tout est lié aux révisions et à la maintenance.

Vous n'achetez pas une Tesla: vous achetez une plate-forme logicielle constamment mise à jour, améliorant ainsi l'expérience du conducteur, allant de ce qui est censé être le plus important dans un véhicule, tel que sa puissance, à des aspects apparemment secondaires, tels que la visualisation du véhicule, montrant la route et ce qui se passe autour de vous, ou la façon dont le freinage est géré et la façon dont les changements de voie sont effectués en mode de conduite automatique. Certaines mises à niveau concernent les loisirs, tels que de nouveaux jeux ou le fait de regarder Netflix lorsque le véhicule est garé, mais elles sont généralement tout sauf esthétiques et signifient une toute nouvelle expérience utilisateur pour un produit comme une voiture.

Qu'est-ce que cela signifie quand votre voiture s'améliore avec le temps? Depuis que j'ai acheté le mien il y a quelques mois, l'accélération et les performances se sont améliorées de 5%. Il reconnaît maintenant les cônes de maintenance, active automatiquement le mode de freinage et voit toutes les voies autour de moi. le changement automatique de voie s'est également énormément amélioré. Quelques solutions ses autres problèmes sont tout simplement géniaux.

le prochaine mise à jour, par exemple, traitera du fonctionnement quelque peu incohérent des essuie-glaces automatisés par temps de pluie modéré, et ce grâce à un réseau de neurones qui tirera les enseignements des activations manuelles effectuées par tous les utilisateurs. Ne vous attendez pas à ce genre de solutions d'une voiture vendue chez un concessionnaire ou d'une autre marque: tout ce que ces gens-là vont faire, c'est vous demander de l'apporter pour un service, ou de vous en rappeler si un problème vraiment majeur pouvait en résulter responsabilités. Soyons clairs à ce sujet: aucun constructeur automobile n’a jamais offert de meilleures performances avec le temps sur un produit déjà vendu, et encore moins gratuitement. Tesla est même allé jusqu'à prolonger la durée de vie de la batterie de ses véhicules afin que les gens puissent s'éloigner de l'ouragan Irma en septembre.

Que montrent ces mises à jour? La société qui vous a vendu le véhicule est en constante évolution et réfléchit systématiquement à la manière de déployer ces améliorations sur son parc, qui est également la source de données permanentes qui le permettent. Si vous interrogez Tesla sur la consommation de votre véhicule, par exemple, vous aurez accès à des analyses détaillées de vos trajets, kilomètre par kilomètre, reflétant tous les paramètres en jeu, ainsi que des graphiques de consommation. En d’autres termes, une relation directe entre la marque et l’utilisateur, qui, comme le savent tous ceux qui ont déjà acheté une nouvelle voiture, est une bouffée d’air frais, un avantage concurrentiel sérieux que la concurrence aura du mal à battre.

Maintenant que la stratégie logicielle de Tesla se distingue de la concurrence dans l’industrie automobile, soyez créatif: combien d’autres industries suivront-elles pour proposer des améliorations à leurs produits comme si elles étaient des applications pour smartphone?