12 véhicules les plus attendus de la nouvelle année

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L'année prochaine s'annonce électrique pour l'industrie automobile.

Ainsi, plusieurs véhicules électriques figurent parmi les nouveaux modèles les plus attendus de 2020.

General Motors, Ford, Tesla, Porsche et Volkswagen font partie des constructeurs automobiles sur le point de déployer de nouveaux véhicules électriques alors que la concurrence s'intensifie dans un segment qui représente encore moins de 1 sur 50 des ventes de voitures neuves.

"Sur le papier, cela pourrait être énorme", a déclaré Jeremy Acevedo, responsable de l'analyse de l'industrie pour le site de recherche automobile Edmunds. «Mais maintenant, les preuves sont dans le pudding avec les véhicules électriques. Nous avons vu beaucoup de choses sortir avec des ventes médiocres. "

Certes, le véhicule le plus attendu de l'année est le plus éloigné de l'électricité. Voici quelques-uns des modèles les plus attendus redessinés et les nouveaux modèles qui arriveront en 2020:

Chevrolet Corvette Stingray

Pour la huitième génération de la Corvette, General Motors a fait un grand changement. Les ingénieurs du constructeur automobile ont déplacé le moteur de la Vette de l’avant du véhicule vers la section médiane.

Ce changement visait à placer le véhicule dans le panthéon des voitures de sport européennes exotiques hautes performances, qui glissent dans les virages et accélèrent comme des fusées.

Certains puristes de la Corvette pourraient se plaindre à ce sujet, mais la plupart des critiques et des fans semblent s'enthousiasmer. La Vette à moteur central n’est pas encore sortie et elle a déjà été désignée voiture de l’année par MotorTrend.

«C’est la voiture de sport américaine», a déclaré Karl Brauer, éditeur exécutif de Cox Automotive, dont les marques incluent Kelley Blue Book et Autotrader. "Cela établit vraiment une nouvelle barre en termes de prix et de performance."

Rivian R1T

Vous n’avez pas encore entendu parler de Rivian? Vous allez probablement bientôt.

La start-up de véhicules électriques basée au Michigan a attiré les investissements d'Amazon et de Ford après avoir développé une architecture de véhicule électrique impressionnante pouvant être réutilisée pour différents modèles.

La R1T devrait être la première grande camionnette électrique vendue aux États-Unis quand elle entrera en production à la fin de 2020. S’il est respecté à temps, Rivian aura au moins un an d’avance sur le PDG de Tesla, Elon Musk’s Electric Cybertruck.

«Ils vont probablement respecter cette échéance et nous verrons probablement un camion Rivian cette année», a déclaré Acevedo.

Tesla Modèle Y

Rivian pourrait battre Tesla sur le marché des pick-up électriques, mais les VUS restent le segment le plus vendu en Amérique. Et le Model Y est le premier SUV de Tesla destiné à un marché de masse.

Le modèle X est sorti depuis quelques années, mais c’est un véhicule de luxe qui peut facilement dépasser 100 000 $. Le modèle Y commence à 48 000 $ pour une version qui parcourra 300 miles avec une seule charge.

Le multisegment à cinq places peut également être équipé d’une troisième rangée, même s’il est susceptible d’être ajusté.

Musk a prédit que le modèle Y serait le best-seller de Tesla, devançant l'actuel détenteur du titre, la voiture compacte modèle 3.

Acevedo a prédit que le modèle Y se vendrait bien mais pourrait réduire les ventes du modèle 3.

Ford Bronco

Nous n’avons même pas encore vu celui-ci, mais peu importe. La Ford Bronco est en train de renaître et les fans de SUV sont ravis.

Arrêté dans les années 1990 après le tristement célèbre O.J. L'affaire Simpson a donné au véhicule une dose de publicité indésirable, les souvenirs de cet incident s'estompent.

Ford a récemment taquiné qu'il révélerait le véhicule au printemps.

"Celui-ci sera sans aucun doute un véhicule de style de vie", a déclaré Acevedo. "Il va vraiment tirer parti de son héritage en tant que véritable véhicule utilitaire sport – un peu différent du rôle de moteur de personnes" pour les familles.

Ford Mustang Mach-E

Dans la révélation la plus animée du Salon de l'auto de Los Angeles 2019 en novembre, Ford a présenté son multisegment électrique, attendu depuis longtemps, inspiré de la Mustang. Il s’avère que ce n’est pas seulement «inspiré» par Mustang – c’est une Mustang.

Au moins, le nom y est associé. Le multisegment Ford Mustang Mach-E est un frère du poney-car du point de vue du style. Mais c’est là que cessent les similitudes.

Exemple: vous ne obtiendrez pas la marque de fabrique de la Mustang avec le Mach-E. C’est une voiture à piles, donc ce poney restera silencieux.

Mais avec "un style attrayant et des performances agressives à un prix relativement raisonnable", cela pourrait être un grand succès, a déclaré Brauer.

Volkswagen ID. Crozz

Après son scandale dévastateur sur les émissions de diesel, Volkswagen a promis de passer aux véhicules électriques. Le constructeur automobile a dévoilé une série de modèles électriques lors de récents salons automobiles, mais n’a toujours pas commencé à en vendre un.

Cela devrait se terminer en 2019 avec l'arrivée de la Volkswagen ID. Crozz crossover, selon Edmunds.

Scott Keogh, PDG de Volkswagen North America, a déclaré à USA TODAY que le prix du premier véhicule électrique aux Etats-Unis serait compris entre 30 000 et 40 000 dollars. Cette fourchette de prix pourrait être suffisamment basse pour ébranler Tesla et d’autres concurrents.

Land Rover Defender

Ce véhicule, un VUS conçu pour les véhicules hors route, a disparu du marché américain en 1997. Il a toutefois fait un grand retour après avoir fait ses débuts au Salon de l’automobile L.A. en novembre.

La base de fans du véhicule réclame sa renaissance depuis des années. Et c’est le bon moment à cause du boom des véhicules utilitaires sport du pays.

Avec un prix de départ prévu de 49 990 $, le SUV boxy rivalisera avec des goûts tels que Jeep Wrangler et même la Ford Bronco.

Lincoln Corsair

Ford joue avec nostalgie en faisant revivre la vieille marque Corsair avec ce VUS compact.

Le Corsair remplace le MKC alors que Lincoln abandonne la convention de désignation de soupe à l'alphabet commune aux voitures de luxe au profit de marques reconnaissables qui résonnent à l'ère des médias sociaux.

Porsche Taycan

Dérivée du concept-car Mission E, la Porsche Taycan vise carrément à attirer les acheteurs de véhicules électriques ultra-luxueux vers la marque.

La voiture de sport électrique se décline en plusieurs variétés. Le Taycan Turbo S a une portée de 256 miles et un prix de départ de 185 000 $. Le Taycan Turbo a une autonomie de 280 miles et un prix de départ de 150 900 $. Et le Taycan 4S a une autonomie de 253 milles et un prix de départ de 103 800 $.

Chevrolet Suburban et Tahoe

Partageant une plate-forme avec les camionnettes pleine grandeur du constructeur, ces VUS ont un public fidèle.

À un moment où les concurrents tentent de rattraper leur retard sur les nouvelles offres de SUV à trois rangées telles que Volkswagen Atlas, Hyundai Palisade et Kia Telluride, GM tentera de garder une longueur d’avance avec une refonte de ses transporteurs.

Ram Dakota

Depuis que la Dodge Dakota a été abandonnée après l'année modèle 2011, Fiat Chrysler a disparu du segment des camionnettes de taille moyenne.

C'était bien pendant quelques années lorsque les Américains ont apparemment perdu tout intérêt. Mais le succès de GM avec les Chevrolet Colorado et GMC Canyon, le puissant Tacoma de Toyota et le renouveau du Ford Ranger par Ford ont montré qu’il y avait beaucoup de place pour les camionnettes de taille moyenne.

Oui, Fiat Chrysler a récemment lancé le pick-up intermédiaire Jeep Gladiator. Mais c’est surtout pour les motoneigistes à un prix supérieur. Attendez-vous à ce que le Dakota, que nous n’avons pas encore vu, devienne l’option économique de taille moyenne de la société.

Suivez le journaliste USA TODAY, Nathan Bomey, sur Twitter @NathanBomey.