Taycan Cross Tourisme. Porsche vous montre la vidéo que vous voudrez voir et revoir

Taycan Cross Tourisme.  Porsche vous montre la vidéo que vous voudrez voir et revoir

Déjà officiellement dévoilée, mais qui n’arrivera chez les concessionnaires que cet été, la Porsche Taycan Cross Turismo est la variante sportive tout-terrain de la Taycan électrique. Position que certains fans de la marque doutent encore, mais que Porsche tient à réaffirmer dans une vidéo que, nous n’en doutons pas, elle voudra voir et revoir… plusieurs fois.

Intitulée ‘Drive2Extremes : Taycan Cross Turismo x Johnny FPV’, cette vidéo d’un peu plus de trois minutes cherche à réaffirmer, d’emblée, deux certitudes : la capacité de cette Porsche à affronter les climats les plus extrêmes allant de la chaleur torride de la Emirats Arabes Unis, au froid glacial du cercle polaire arctique.

Dans le même temps et malgré les difficultés accrues que posent ces régions de la planète, une autre certitude est démontrée : quel que soit l’environnement qui l’entoure, le plaisir au volant sera toujours présent et disponible. Pour le démontrer, les successifs glissades du Porsche Taycan Cross Turismo sur la neige et la glace, ainsi que sur le sable du désert, que vous pouvez regarder dans cette vidéo.

Taycan Cross Tourisme Porsche vous montre la video que vous

Naturellement et pour capturer tous ces moments époustouflants, il est utile, également et comme c’est le cas, d’avoir un opérateur de drone particulièrement talentueux, qui, avec ses images, montre que c’est vraiment un sport à pratiquer (pratiquement) n’importe où sur le globe. . Au calme, ou en profitant de la génétique sportive qui fait depuis longtemps partie des modèles de Zuffenhausen.

Incidemment, aidant cet aspect, également éprouvé dans la Porsche Taycan Cross Turismo 100 % électrique, est le système de vectorisation du couple, profitant du fait qu’il y a un deuxième moteur électrique, placé sur l’essieu arrière. Des arguments qui, avec la garantie d’une transmission intégrale permanente, font que la version Turbo S parvient à annoncer une puissance maximale de 761 ch, lorsque le Launch Control est activé, ainsi qu’un couple maximal de 1 050 Nm.

Utilisant une transmission automatique de seulement deux vitesses, la version de pointe peut également accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes, la vitesse de pointe semblant limitée à 250 km/h. Ceci, en même temps que l’autonomie apparaît entre 388 et 419 kilomètres.

Mais assez parlé ; voir, revoir… et profiter !