Record 409 Miles, bat Lucid Air

37

Il peut être équipé de cellules de batterie plus denses en énergie.

Après que la Tesla Model S Long Range Plus ait été officiellement évaluée à 647 km (402 miles) en juin 2020, Tesla propose désormais des versions qui peuvent aller encore plus loin.

Selon Electrek, qui a obtenu une photo de l’autocollant Monroney de la Model S Plus nouvellement produite (novembre), cela montre 409 milles (658 km) de la gamme combinée EPA.

C’est 1,7% de plus qu’auparavant et un nouveau record pour une voiture électrique disponible sur le marché.

C’est une nouvelle chaude car même Tesla n’a pas révélé ce numéro dans son studio de conception en ligne (bien sûr, il n’y a rien de nouveau sur le site Web de l’EPA).

Classement EPA de la Tesla Model S (source: Electrek)

Une fois que nous comparons la nouvelle note EPA avec la précédente, à partir de juin, il s’avère qu’il existe des différences d’efficacité.

Le nouveau modèle S LRP est presque 1% moins efficace (oui, moins) dans le cycle d’essai combiné, et environ 1,6% moins efficace en ville, tandis que sur l’autoroute, il s’avère presque 1% plus efficace (tous les pourcentages sont très arrondi).

Nouvelle classification EPA:

  • autonomie de 409 miles (658 km)
  • consommation d’énergie (y compris les pertes de charge):
    • combinée: 116 MPGe – 291 Wh / mi (181 Wh / km)
    • ville: 119 MPGe – 283 Wh / mi (176 Wh / km)
    • autoroute: 113 MPGe – 298 Wh / mi (185 Wh / km)

Évaluation EPA de la Tesla Model S Long Range Plus 2020:

  • autonomie de 647 km
  • consommation d’énergie (y compris les pertes de charge):
    • combinée: 117 MPGe – 288 Wh / mi (179 Wh / km)
    • ville: 121 MPGe – 279 Wh / mi (173 Wh / km)
    • autoroute: 112 MPGe – 301 Wh / mi (187 Wh / km)

Comment se fait-il que la nouvelle voiture soit légèrement moins efficace, mais ait 1,7% d’autonomie en plus? Notre première hypothèse est qu’il a des cellules de batterie plus denses en énergie.

Nous pouvons supposer que les nouvelles cellules fournissent une amélioration de quelques pour cent, mais Tesla ne l’a pas encore complètement débloquée (ce qui pourrait arriver quelques mois plus tard).

La version Performance a récemment également reçu une mise à niveau d’autonomie: de 11,2% à 623 km.


Electrek a noté que l’augmentation à 409 miles pourrait être liée à la rivalité Tesla / Lucid Motors. En octobre, Tesla a abaissé le prix de la Tesla Model S d’entrée de gamme à 69420 $, ce qui la rend moins chère que le prochain Lucid Air d’entrée de gamme (en 2022) (77400 $ ou 69900 $ après déduction du crédit d’impôt fédéral).

Le Lucid Air d’entrée de gamme était bien évalué à 406 miles (653 km), ce qui signifie légèrement au-dessus de la Model S (402 miles). Maintenant, avec 409 miles, Tesla est en avance à la fois en termes de prix, de gamme et bien sûr de disponibilité.

Voir plus de véhicules électriques à vendre sur MYEV.com

Source