Qu’est-ce qui est différent et le s de Tesla vaut-il le supplément?

17

Une comparaison de la vieille école contre la nouvelle école des deux véhicules électriques les plus différents de Tesla. Voici comment se comparent les principales fonctionnalités du modèle S et du modèle Y.

Quand cela vient à TeslaLa gamme de véhicules électriques, la berline Model S et le crossover de taille moyenne Model Y sont les plus uniques les uns des autres. Cela étant dit, il y a des avantages et des inconvénients à acheter l’un ou l’autre de ces véhicules électriques. Voici une comparaison détaillée pour aider tous les consommateurs qui pourraient essayer de décider quel modèle est susceptible de leur convenir le mieux.

La Model S de Tesla est son véhicule le plus ancien en production. Lancé en 2012, il a joué un rôle essentiel dans l’obtention du nom Tesla de la publicité (et du financement) qu’il a acquis au fil des ans. L’année dernière, Tendance moteur a déclaré la Model S 2013 de Tesla la «voiture de l’année» ultime dans ses soixante-dix ans d’histoire. Le CV du modèle Y est un peu plus court. En tant que nouveau modèle de Tesla à sortir de la chaîne de montage en mars dernier, il a encore beaucoup à prouver en tant que véhicule électrique populaire. Cependant, après avoir baissé son prix de 3000 dollars en juillet dernier, Tesla a révélé de grands projets pour sa production mondiale. Il est sûr de dire que l’augmentation de la production et des ventes du modèle Y sont actuellement deux des principaux objectifs de Tesla.

En relation: Tesla Model Y obtient une augmentation de gamme avec la dernière mise à jour logicielle

Une comparaison côte à côte sur le site Web de Tesla en révélera beaucoup sur ce que l’un ou l’autre modèle peut offrir aux clients, mais cela prendrait des dizaines de clics pour afficher toutes les options disponibles sur l’un ou l’autre modèle. Vous trouverez ci-dessous un résumé complet de tout ce que vous pourriez avoir besoin de savoir sur Tesla avant de faire un achat. Pour commencer, les groupes motopropulseurs. La Model S est disponible en trois options distinctes: les deux autres options «standard» sont Long Range Plus et Performance. Les deux sont équipés d’une transmission intégrale à deux moteurs (AWD). Le modèle Y est équipé de série d’une traction intégrale à double moteur sur ses deux groupes motopropulseurs – longue portée et performance. Ensuite, il y a les performances et les fonctionnalités pour voir à quel point ces deux Tesla EV sont vraiment différents.

Sortir avec l’ancien ou entrer dans le neuf?

Lettres S et Y Tesla

La Model S est peut-être la plus ancienne Tesla à ce jour, mais elle ne conduit certainement pas comme elle. À partir de 69 420 $ de bon goût, le groupe motopropulseur Long Range Plus peut parcourir une autonomie de 402 miles sur une seule charge et atteindre une vitesse de pointe de 155 mph. Cependant, si quelqu’un s’aventurait hors de la peinture blanche standard et de l’intérieur noir, le prix commence à augmenter. Avec tous les add-ons disponibles inclus, le Long Range Plus coûte 85 920 $. Quant à la Performance Model S, elle commence encore plus haut à 91 990 $, mais elle peut parcourir 334 milles, culminer à 163 mi / h et courir 0-60 en 2,3 secondes. Ajoutez de la peinture personnalisée, de l’intérieur, ainsi que de la conduite autonome complète, et le prix d’achat devient 108 490 $.

Le modèle Y est une option beaucoup plus abordable (en comparaison), mais avec des performances moins impressionnantes. Pour l’option longue portée, le modèle Y a une autonomie de 326 miles sur une charge et une vitesse maximale de 135 mph. Cette option simple commence à 49 990 $ mais peut aller jusqu’à 62 990 $ avec tous les ajouts disponibles, tels que la peinture, l’intérieur, les roues et un crochet de remorquage. Elon Musk a récemment annoncé qu’une option à sept sièges serait déployée en décembre. Bien qu’il soit visible sur le site de Tesla, ce n’est pas encore une option réelle. Cependant, par souci d’inévitabilité, il a été inclus ici pour montrer le prix maximum du Long Range comprenant sept sièges à 65 990 $. Le groupe motopropulseur Performance du modèle Y commence à 59 990 $ et peut parcourir une autonomie de 303 milles avec une vitesse de pointe impressionnante de 155 mi / h (toujours 8 mi / h plus bas que le modèle Performance S). Avec tous les add-ons inclus, celui-ci coûte 70 990 $ (et 73 990 $ avec l’option sept places de décembre).

Si ce n’était pas déjà flagrant, ces deux Tesla sont assez différents à l’intérieur et à l’extérieur. Bien que la plupart des options de personnalisation de Tesla soient les mêmes, il existe quelques différences supplémentaires. L’un est l’attelage de remorquage de 1 000 $ disponible sur le modèle Y. Une autre caractéristique du modèle Y est les sept sièges susmentionnés. Alors que cinq sièges sont de série dans les deux Teslas, la prochaine option à sept places donne au modèle Y une longueur d’avance. Pour ceux qui ont remarqué que la troisième option de groupe motopropulseur sur la Model S mentionnée ci-dessus n’a jamais été expliquée, il y a une raison à cela. La principale caractéristique de la Model S par rapport au Model Y et à tout autre EV sur Terre est son groupe motopropulseur «Plaid» qui dispose de la traction intégrale à trois moteurs, va de 0 à 60 en moins de deux secondes et peut aller à 200 mph. Cela étant dit, le Plaid fonctionnera entre 139 990 $ et 156 490 $ all-in.

En fin de compte, ce qui distingue vraiment ces deux véhicules électriques Tesla, c’est leur style. L’une est une berline rapide et élégante, et l’autre est une version multisegment simplifiée du modèle X plus volumineux. Dans l’ensemble, le modèle Y offre plus d’espace, un septième siège en option avec capacité de remorquage et une autonomie plus que adéquate. La Model S est plus petite, plus élégante et, par tous les moyens, plus chère. Cela étant dit, ceux qui recherchent la vitesse et l’accélération diraient que la Tesla Model S vaut chaque centime.

Plus: Stephen King n’aime pas que les pneus Tesla s’usent si tôt (Musk est d’accord)

Source: Tesla

tony stark spiderman capitaine amérique guerre civile

Spider-Man du MCU a révélé son histoire d’origine sur YouTube


A propos de l’auteur



Source