Prix ​​et versions. Lotus Emira promet 4,2s au 0-100 km/h

Prix ​​et versions.  Lotus Emira promet 4,2s au 0-100 km/h

Lotus Cars vient de publier officiellement les spécifications techniques et les tarifs de ce qui est le premier modèle totalement nouveau de la marque Hethel depuis de nombreuses années : l’Emira. Une voiture de sport basée sur un V6, avec lequel elle promet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, avec un prix d’entrée de 75 995 livres sterling. Au Royaume-Uni, bien sûr…

Dévoilée en juillet dernier, la nouvelle Lotus Emira n’avait pas encore dévoilé ses caractéristiques techniques et ses avantages. Quelque chose qui, cependant, se produit maintenant, avec la marque britannique, actuellement détenue par le chinois Geely, révélant non seulement les attributs techniques, mais aussi les versions et les prix auxquels le modèle sera commercialisé.

En guise de propulsion, un V6 essence de 3,5 litres, issu du bloc Toyota au nom de code 2GR-FE, mais qui, dans la Lotus, est équipé d’un turbocompresseur Edelbrock 1740. Lui permettant d’annoncer une puissance maximale de 402 ch, mais aussi un couple dont la valeur varie selon le type de transmission choisi – manuelle ou automatique, toutes deux à six vitesses.

Lotus Emira première édition
Lotus Emira première édition

Ainsi, en optant pour la solution avec une pédale d’embrayage, la promesse d’un couple maximum de 420 Nm, tandis qu’avec la boîte automatique, la garantie de 10 Nm de plus, en fixant la valeur maximale à 430 Nm. pour une accélération de 0 à 100 km. /h en 4,2 secondes, soit un dixième de seconde plus rapide que la version manuelle.

Au contraire, insensible au poids de la transmission, la vitesse maximale est maintenue, qui dans les deux versions est de 290 km/h.

Avec la première édition Release Edition

Présentée dans une version spéciale de lancement, nommée, justement, First Edition, la Lotus Emira est également annoncée avec un équipement particulièrement garni, qui comprend des jantes en alliage de 20″, qui peuvent à la fois comporter des tailles diamant et diamant. Des finitions bicolores comme le noir brillant ou teinte argentée. Le tout sans frais supplémentaires.

Les étriers de frein, d’origine Lotus, sont exclusifs, accompagnés d’un système de surveillance de la pression des pneumatiques.

La Lotus Emira First Edition dans les différentes couleurs extérieures disponibles
La Lotus Emira First Edition dans les différentes couleurs extérieures disponibles

Côté esthétique, une palette de cinq couleurs – Hethel Yellow, Magma Red, Shadow Grey, Nimbus Grey et Dark Verdant – et qui est rejointe par la couleur exclusive de lancement Seneca Blue. Tous susceptibles de recevoir des finitions supplémentaires, bien que ne devant sortir qu’en 2022, ainsi qu’un Lower Black Pack, qui fournit les lames sur le pare-chocs avant, le diviseur diffuseur avant et arrière, de couleur Noir Brillant.

Malgré tout, et pour ceux qui veulent dépenser un peu plus pour leur Emira, la marque britannique propose le Driver’s Pack, avec lequel la voiture de sport dispose désormais d’une suspension Sport et Tour, ainsi que de pneus Goodyear Eagle F1 Supersport. Ou une suspension Sport-only, avec des caoutchoucs Michelin Pilot Sport Cup 2.

A côté de ce pack optionnel, un second, plus axé sur l’esthétique, qui comprend des pédales sport, des vitres teintées, un ciel de toit recouvert d’Alcantara noir et des étriers de frein qui peuvent être en jaune, rouge, argent ou noir.

L'intérieur de Lotus Emira First Edition
L’intérieur de Lotus Emira First Edition

Le pack confort, également disponible, garantit des aides au stationnement avant et arrière, une caméra arrière, un réseau de stockage de bagages arrière, des rétroviseurs avec atténuation automatique et des essuie-glaces automatiques.

À partir de 75 995 euros… au Royaume-Uni

Toujours selon Lotus, l’Emira devrait entrer en production au printemps 2022, à Ethel, puis arriver sur le marché, avec un prix d’entrée de 75 995 € ; quelque chose comme 88 960 euros au taux actuel. Depuis la version à transmission automatique, rajoute 1 800 livres à cette valeur, soit plus de 2 107 euros, environ.

Le prix a également été divulgué en Allemagne, où l’Emira débutera à 95 995 euros, plus 1 370 euros pour le guichet automatique.

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Lotus Emira première édition

Enfin, à l’automne 2022, l’arrivée du moteur quatre cylindres turbo d’origine AMG est attendue, qui commencera à être disponible, uniquement et uniquement, dans cette édition spéciale du lancement First Edition.

Quant à la version standard, elle n’est prévue qu’au printemps 2023, mais avec un tarif plus attractif – 59 995 €. Un peu plus de 70 mille euros, au prix actuel…