Pour l’instant uniquement en tant que concept. Hyundai présente le futur SUEV Ioniq

Pour l'instant uniquement en tant que concept.  Hyundai présente le futur SUEV Ioniq

Après les teasers, Hyundai vient de dévoiler, dans toute sa plénitude, son dernier concept, SEVEN. Qui anticipe un futur SUV électrique, ou, comme préfère désigner la marque sud-coréenne, un SUEV – Sport Utility Electric Vehicle, qui sera commercialisé par la sous-marque Ioniq.

Présenté, comme déjà annoncé, à l’ouverture du Los Angeles Motor Show, USA, le concept SEVEN ouvre, selon Hyundai, un nouveau chapitre pour la sous-marque de véhicules électriques à batterie (BEV), Ioniq. Démontrant, selon le président et chef de la direction de Hyundai Motor North America, José Muñoz, « la vision créative et le développement technologique avancé de Hyundai pour notre avenir de mobilité électrifiée ».

« Son espace intérieur innovant, son moteur respectueux de l’environnement, ses technologies de pointe en matière de sécurité et de commodité révèlent un avenir passionnant pour les clients de SUV Hyundai », conclut le même responsable. Il s’agit également d’une nouvelle étape dans l’engagement de Hyundai à atteindre la neutralité carbone d’ici 2045.

Hyundai Seven Concept en passe de devenir le prochain VUS d'Ioniq
Hyundai Seven Concept en passe de devenir le prochain VUS d’Ioniq

Toujours sur le véhicule, Hyundai révèle que SEVEN est basé sur la plate-forme modulaire électrique globale (E-GMP) de Hyundai Motor Group, une architecture BEV dédiée qui garantit un empattement long ainsi qu’un plancher plat. Capable de contribuer à faire de ce véhicule ce que la marque appelle un « espace bien-être sur roues ».

Extérieurement, SEVEN annonce des lignes minimalistes et « une silhouette aérodynamiquement pure », mais qui contribuent en même temps à une posture puissante et à une présence robuste. C’est aussi le résultat de roues équipées de ce que Hyundai appelle des volets d’air actifs intégrés, et qui s’ouvrent ou se rétractent, selon les exigences de refroidissement des freins ou d’aérodynamisme.

Côté éclairage, la présence du bien connu Parametric Pixel présent par exemple sur l’Ioniq 5, offrant une séquence lumineuse bienvenue au démarrage du véhicule.

Cabine polyvalente et relaxante

Passons à l’habitacle, pari sur l’innovation spatiale, grâce, encore une fois, à un empattement de 3,2 mètres et des roues « poussées » vers l’extérieur, ainsi qu’un aménagement intérieur qui s’annonce plus fluide, ainsi que meublé à l’image d’un salon haut de gamme. Accessible de manière large, grâce à des portes à ouverture opposée sans pilier central.

Avec un plancher complètement plat, le futur SUEV de Hyundai promet d'innover en termes d'espace
Avec un plancher complètement plat, le futur SUEV de Hyundai promet d’innover en termes d’espace. Comme avec SEPT…

Selon Hyundai, SEVEN incarne également la vision future de la marque en matière de mobilité autonome, avec le siège conducteur, par exemple, doté d’un levier de commande escamotable, qui se cache lorsqu’il n’est pas utilisé. Car, en se passant de l’équipement de conduite habituel et en optant pour des écrans intégrés, des sièges pivotants et une banquette arrière semblable à un canapé, l’environnement s’annonce comme une sorte de salon. Où la disposition des sièges peut également être personnalisée, en fonction des modes de conduite – conduite autonome ou conduite par le conducteur.

Côté équipement, SEVEN comprend une console Universal Island, des appareils spécialement conçus pour ce véhicule et une interface utilisateur graphique multifonctionnelle Smart Hub. Qui, avec les sièges avant et le siège chaise longue arrière, offre un environnement de détente, profitant de la lumière ambiante provenant de la porte latérale.

Hyundai Seven Concept s'annonce comme un salon premium
Le Hyundai Seven Concept s’annonce comme un salon haut de gamme

En plus de ces prestations, on trouve également un mini-réfrigérateur et un compartiment pour nettoyer les chaussures des passagers, ainsi qu’un toit panoramique, équipé d’un écran panoramique. Cela permet non seulement d’afficher du contenu en fonction des goûts des passagers, mais modifie également l’atmosphère générale de l’intérieur pour assurer une détente maximale.

Environnement durable et hygiénique

Enfin, et également dans le but de garantir une expérience de voyage sûre et saine, SEVEN utilise divers matériaux écologiques, tels que le plâtre minéral ou le bois de bambou, en plus d’une peinture extérieure d’origine biologique. À quoi s’ajoutent, plus tard, certaines fonctionnalités qui, selon Hyundai, sont « le leader de l’hygiène sur le segment », comme le système Hygiene Airflow et la stérilisation UVC.

Le SUEV Hyundai Seven Concept utilise des matériaux écologiques et un assainissement actif
Le SUEV Hyundai Seven Concept utilise des matériaux écologiques et un assainissement actif

Toujours sur l’Hygiene Airflow System, Hyundai dit qu’il s’inspire de la gestion sophistiquée du flux d’air des avions de passagers, qui peut être activée, que le véhicule soit en mouvement ou non.

Quant à la stérilisation UVC, elle est activée dès que les passagers quittent le véhicule, avec des lampes de désinfection ultraviolettes couvrant toutes les zones, y compris celles fermées, afin de nettoyer l’espace des bactéries et virus. Il y a aussi des compartiments de rangement pour la désinfection sur le siège arrière.

Parallèlement à ces technologies, l’utilisation intensive de cuivre et de tissu traité hygiéniquement avec des fonctions antibactériennes, afin que les surfaces à l’intérieur du concept restent propres.