Plus puissant et plus léger. Lamborghini présente l’Urus Performante

Plus puissant et plus léger.  Lamborghini présente l'Urus Performante

Après avoir suscité des attentes avec la réalisation de Pikes Peak, voici, Lamborghini présente la nouvelle version la plus extrême de son SUV sportif, l’Urus Performante. Plus puissant, mais aussi plus léger, le plus radical des Urus sera disponible dans le courant de l’année, pour un peu plus de 218 000 euros.

Présenté comme la version la plus radicale du SUV italien déjà certes sportif, le Lamborghini Urus Performante commence par acquérir une esthétique encore plus agressive. Le résultat, aussi, d’un nouveau capot en fibre de carbone (matériau à partir duquel le toit peut également être fabriqué…), en plus de nombreuses autres solutions aérodynamiques également en fibre de carbone.

De plus, grâce au choix des matériaux composites, l’Urus Performante affiche une diminution de poids de 47 kg, en plus d’un stance 20 mm plus près du sol, des chenilles plus larges de 16 mm et une carrosserie de 25 mm de plus en longueur. Dans ce cas, en grande partie grâce à l’énorme aile et au pare-chocs arrière, qui comprend également un nouveau déflecteur arrière, avec des ailettes également en fibre de carbone, et qui contribue à augmenter la appui à l’arrière d’environ 38 %.

L'Urus Performante n'est pas seulement plus puissant, il est aussi plus léger.
L’Urus Performante n’est pas seulement plus puissant, il est aussi plus léger.

Toujours à l’arrière, un diffuseur et un jeu de sorties d’échappement fournis (comme d’ailleurs l’ensemble de la ligne d’échappement) par Akrapovic, tous deux également en titane, ce dernier façonnant le son en fonction du mode de conduite choisi.

Enfin, un ensemble de nouvelles roues forgées de 22 pouces, et les clients peuvent également opter pour une deuxième option de 23 pouces plus légère. N’importe lequel, avec des écrous en titane et des pneus Pirelli 285/40 à l’avant et 325/35 à l’arrière, spécialement développés à cet effet.

Intérieur également révisé

Passons à la cabine, un environnement avec des sièges recouverts d’Alcantara noir ‘Nero Cosmus’ et avec un nouveau motif hexagonal sur les coutures des sièges – la finition dite ‘Performante’ -, proposé en standard. En option, il est possible d’étendre cette finition à d’autres zones de l’intérieur.

Extrême dans sa posture extérieure, l'Urus Performante véhicule cette même image de plus grande sportivité dans l'habitacle.
Extrême dans sa posture extérieure, l’Urus Performante véhicule cette même image de plus grande sportivité dans l’habitacle.

Le volant en Alcantara et cuir noir, a une finition noire mate et un intérieur en aluminium anodisé noir, et le noir mat peut éventuellement être étendu à d’autres détails intérieurs. Comme c’est le cas, par exemple, de ‘TAMBURO’, le nom donné au centre de contrôle Urus où se trouvent le bouton start/stop et le sélecteur de mode de conduite.

Autre nouveauté, le design graphique de l’interface IHM qui affiche désormais un design exclusif pour cet Urus Performante.

Avec « seulement » plus de 16 ch

Cependant, et parce que, comme s’entêtent également à le dire les responsables de Lamborghini, l’Urus Performante est prêt à « affronter la route comme un athlète en pleine forme », des nouveautés, également, dans le bien connu V8 4.0 Twin Turbo essence, qui ici commence à annoncer 666 ch de puissance, soit 16 ch de plus que dans l’Urus standard. Ce qui, combiné à la perte de poids de 47 kg, lui permet d’annoncer le meilleur rapport puissance/poids de sa catégorie, à 3,2 kg/ch !

Avec 16 ch de plus que la version standard, la version Performante de l'Urus annonce une puissance maximale de 666 ch
Avec 16 ch de plus que la version standard, la version Performante de l’Urus annonce une puissance maximale de 666 ch

Grâce aussi à ces attributs, ainsi qu’à un couple maxi de 850 Nm disponible entre 2300 et 4500 tr/min, et même aux performances d’une boîte automatique à huit rapports, la promesse d’une capacité d’accélération de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes , alors qu’il ne faut que 32,9 mètres pour passer de 100 km/h… à 0 km/h ! La vitesse de pointe est fixée à 306 km/h.

Grâce à une efficacité aérodynamique améliorée, une augmentation de 8% de l’appui global et un nouveau différentiel central Torsen qui a augmenté le rapport de démultiplication, à la fois en accélération et en décélération, des promesses supplémentaires d’efficacité améliorée, ainsi qu’une relation plus étroite avec le conducteur.

Grâce à une plus grande puissance, mais aussi à un poids réduit et à une efficacité aérodynamique améliorée, l'Urus Performante revendique une capacité d'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes.
Grâce à une plus grande puissance, mais aussi à un poids réduit et à une efficacité aérodynamique améliorée, l’Urus Performante revendique une capacité d’accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes.

Dans ce cas, il est également garanti grâce aux modes de conduite révisés ‘Strada’, ‘Sport’ et ‘Corsa’, et l’Urus Performante lance également une nouvelle option ‘Rallye’, particulièrement adaptée aux chemins de terre, où la transmission intégrale l’utilisation du différentiel arrière promet plus de plaisir.

Pour un peu plus de 218 mille euros

Avec les premières livraisons aux clients prévues pour fin 2022, cette Lamborghini Urus Performante sera disponible à la vente sur pratiquement tous les marchés où la marque italienne est présente, comme l’Europe. Où le modèle peut être commandé avec un prix de base de 218 487 €… plus taxes et frais de livraison.

Lamborghini prévoit de commencer à livrer les premières unités Urus Performante en 2022.
Lamborghini prévoit de commencer à livrer les premières unités Urus Performante en 2022.