Penser en 2022. Alpine présente l’A110 renouvelée

Penser en 2022. Alpine présente l'A110 renouvelée

Lancé sur le marché en 2017, l’A110, qui reste le seul modèle de la société française Alpine, vient de recevoir une mise à jour pour 2022. Les innovations ne se situent pas seulement dans le domaine des technologies et de la montée en puissance, mais aussi dans la restructuration de la gamme elle-même. .

En gardant l’offre basée sur trois versions principales, la première nouveauté, sur l’A110 pour 2022, apparaît, d’emblée, dans les appellations. Celles-ci portent désormais une nouvelle nomenclature, la version de base A110 Pure adoptant uniquement le nom d’A110, tandis que la version intermédiaire, Légende, est renommée GT.

La version S supérieure de l’Alpine A110 conserve non seulement la désignation, mais le positionnement plus hardcore.

Alpine A110 S
Alpine A110 S

Cependant, malgré ces changements, Alpine précise également que les plus grandes différences ne sont pas seulement dans les noms, mais aussi dans le « caractère » et le « territoire » que chacun occupe. Mettre en avant le moteur programmé sur mesure, ainsi que les configurations de châssis proposées par chaque variante, comme éléments différenciants tangibles.

Ainsi, la version d’entrée de gamme A110 continue de privilégier la légèreté et l’agilité. Avec le modèle utilisant le poids plume (seulement 1 098 kg à sec) et la répartition quasi parfaite des masses (44:56) des arguments décisifs pour offrir une « efficacité et un comportement communicatif en toutes circonstances », afin de garantir « un pur plaisir de conduite ».

Soutenant cette ambition, le célèbre moteur quatre cylindres 1.8 turbo, délivrant 252 ch et 320 Nm de couple, et qui, aidé d’une boîte automatique à double embrayage à sept rapports, peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4 .5s.

Alpine A110 GT : une sorte de Grand Tourer

Passant au milieu de gamme A110 GT, l’accent est mis sur le raffinement sur les longs trajets, grâce bien sûr à des sièges recouverts de cuir Confort, de meilleurs équipements, mais aussi des jantes alliage 18″. Tout cela, contribuant à ce que le modèle pèse un peu plus (1 119 kg) que la version de base, tout en accélérant de 0 à 100 km/h un peu plus vite que le premier : 4,2 secondes. Dans ce cas, grâce à l’augmentation de la puissance à 300 ch.

Alpine A110 GT
Alpine A110 GT

Cette version comprend également un système d’échappement spécifique et sportif, ainsi que des freins améliorés.

A110 S : la vraie sportive

Enfin, en haut de gamme, l’A110 S, qui, selon Alpine, est la proposition conçue pour offrir une expérience de conduite « intensément sportive et alpine », grâce, dès le départ, à l’intégration d’un pack aérodynamique en option en carbone fibre et qui comprend un aileron arrière robuste, des roues GT Race de 18 pouces, des étriers de frein orange et un emblème noir. Il est également possible d’ajouter une peinture extérieure bicolore, en orange et noir.

Equipée de pneus semi-slick Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect en option, mais aussi de barres stabilisatrices recalibrées, de ressorts hélicoïdaux plus rigides, de 4 mm de garde au sol en moins et de blocages hydrauliques du volant pour un « contrôle optimal de la carrosserie », l’A110 S annonce une vitesse de pointe de 275 km /h.

Alpine A110 S
Alpine A110 S

Passant à la cabine, des détails tels que des pédales en aluminium, des sièges sport Sabelt compatibles avec un système de retenue à cinq points pour la compétition et une utilisation intensive de la microfibre plantent le décor.

Nouvelles partagées

Enfin, et également le résultat de la mise à jour maintenant présentée, toutes les A110 conservent le système de trois modes de conduite – Normal, Sport et Pista -, Alpine mettant en évidence la désactivation automatique d’un cylindre moteur, lors de l’utilisation du Launch Control, comme moyen d’assurer un son plus proche du bruit de course. Parallèlement, dans l’habitacle, toutes les versions disposent désormais d’un nouveau système d’infodivertissement spécifique, fourni par Alpine, qui peut être modélisé sur les smartphones.

Alpin A110
Alpin A110

Accessible via un écran tactile 7″ et équipé de la connectivité Bluetooth, Apple CarPlay et Android Auto, ce nouveau système dispose également d’une reconnaissance vocale, en plus d’une série de fonctionnalités supplémentaires, telles que le trafic en temps réel, les alertes de danger et une nouvelle interface de télémétrie fournissant informations sur la pression du turbo, la température de la boîte de vitesses, le couple, la puissance, l’angle du volant et les temps d’accélération.