Optez pour un lecteur POV rapide dans une Tesla Model 3 modifiée sur le Nürburgring

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Lorsque la voiture YouTuber Misha Charoudin a d’abord conduit une Tesla Model 3 autour du Nürburgring Nordschleife, il a aimé beaucoup de choses à ce sujet, mais a trouvé que certaines parties de l’expérience manquaient. Il a dit qu’il appréciait vraiment la puissance et le contrôle qu’elle fournissait, mais en même temps il n’aimait pas la suspension et faisait valoir que les freins n’étaient pas assez bons pour la conduite sur piste.

Quelque temps après avoir publié cette vidéo, il a reçu un message d’un propriétaire de la Model 3 Performance qui avait précisément apporté ces modifications à sa voiture. Il avait installé une suspension KW améliorée, ainsi que les freins (qui à l’arrière sont empruntés à la Model S plus grande et plus lourde).

Ces deux changements, ainsi que des roues de 19 pouces plus petites et plus légères, devraient avoir un effet positif sur les références de piste de la voiture, car elle devrait rouler moins et s’arrêter mieux de manière cohérente. Et tout semble fonctionner, selon Misha et son passager (le propriétaire du Model 3) qui émet des gémissements constants tout au long du tour rapide en raison des forces auxquelles il est soumis.

Mettre une suspension plus rigide et plus basse et améliorer les freins améliore toujours la conduite d’une voiture et le simple fait de faire ces deux modifications (ainsi que les jantes et les pneus) a le potentiel de transformer une voiture sur piste. Le modèle 3 était déjà très amusant sur une piste, il est donc prudent de supposer que celui modifié est certainement encore meilleur.

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