Nouvelles immatriculations Tesla en baisse de près de 50% en Californie

29

Les immatriculations de nouveaux véhicules Tesla ont presque diminué de moitié en Californie au quatrième trimestre 2014, selon les données d'un rapport de Dominion Cross-Sell publié mercredi.

La baisse des immatriculations intervient après que le constructeur automobile a cessé d'accorder un crédit d'impôt de 7500 $ US aux acheteurs de véhicules électriques (VE) 2019, qui a été créé dans le but de vendre des voitures plus respectueuses de l'environnement aux résidents américains.

Le crédit disparaîtra sur une période de 15 mois pour les constructeurs automobiles jusqu'à ce qu'ils atteignent 200000 ventes de VE, ce que Tesla a atteint en 2018. Le crédit est tombé à un peu moins de 2000 $, a rapporté Reuters.

Une fois que le crédit n'était plus disponible pour les acheteurs, les immatriculations de voitures neuves Tesla en Californie ont chuté de 46%, passant de 25402 en décembre 2019 à 13584 en décembre 2019, selon le rapport qui a compilé des données du Département d'État des véhicules à moteur (DMV).

TESLA FAIT FACE À UNE MENACE DE BURGEONING SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Les inscriptions pour le modèle 3 de Tesla EV ont été réduites de moitié à 10 694, note le rapport, selon Reuters.

Tesla n'a pas immédiatement répondu à la demande de FOX Business de commenter ses attentes en matière d'enregistrement pour 2020.

Des frais d'enregistrement nouveaux ou plus élevés pour les propriétaires de VE sont entrés en vigueur dans au moins huit États le mois dernier afin de compenser la perte de revenus par les taxes sur l'essence perdues.

CLIQUEZ ICI POUR EN SAVOIR PLUS SUR LE FOX BUSINESS

De plus en plus d'États américains imposeront des frais spéciaux sur les voitures, les VUS et les camions sans essence – une étape importante dans la mesure où la tendance vers la technologie verte croise le besoin croissant de payer pour les mises à niveau et les réparations de l'infrastructure du pays.

Le modèle 3. 2019 (James Lipman / Tesla Motors via AP)

"C'est une sorte de pénalité générale pour quiconque choisit de passer à l'électricité", a déclaré à l'Associated Press en décembre Neda Deylami, une propriétaire de Tesla qui a fondé le groupe de défense des VE Chicago pour les véhicules électriques.

Bien que les véhicules électriques et hybrides rechargeables aient représenté moins de 2% des ventes de véhicules neufs en 2018, leur part de marché devrait augmenter considérablement au cours de la prochaine décennie. Les responsables de l'État espèrent que les nouveaux frais compenseront au moins une partie des recettes de la taxe sur l'essence qui sont essentielles à leurs programmes de routes et de ponts.

CLIQUEZ ICI POUR EN SAVOIR PLUS SUR LE FOX BUSINESS

L'Associated Press a contribué à ce rapport.

Source