Nouveau logiciel gratuit. Skoda Enyaq gagne en puissance de charge et en fonctions

Nouveau logiciel gratuit.  Skoda Enyaq gagne en puissance de charge et en fonctions

La Skoda Enyaq iV électrique vient de gagner en puissance de recharge, ainsi que de nouvelles fonctionnalités. A la base de cette évolution se trouve le nouveau logiciel ME3, que la marque entend mettre à disposition des véhicules déjà en circulation. Au France, TURBO a appris que le processus allait bientôt démarrer.

L’information a d’ailleurs été diffusée par la marque tchèque elle-même, précisant que la mise à jour logicielle de la batterie se fera gratuitement. Il suffit que le propriétaire apporte son Enyaq iV chez l’un des concessionnaires officiels pour la mise à jour.

Selon TURBO découvert par la filiale nationale de Skoda, le processus devrait prendre environ cinq heures, et avec cette mise à jour, les véhicules sont également prêts à recevoir les mises à jour logicielles suivantes, désormais sans fil. En d’autres termes, il n’est pas nécessaire d’aller chez les concessionnaires.

Premier modèle 100% électrique de l'offre Skoda, l'Enyaq iV continue d'évoluer
Premier modèle 100% électrique de l’offre Skoda, l’Enyaq iV continue d’évoluer

Toujours selon la même source, les concessions de la marque tchèque devraient commencer, d’ici quelques jours, à contacter les propriétaires des unités Skoda Enyaq iV déjà en circulation, pour programmer le jour et l’heure où ils devraient se rendre dans la concession choisie. Les propriétaires eux-mêmes peuvent également prendre l’initiative de contacter la concession de leur choix, pour prendre rendez-vous.

Optimiser à la fois la batterie et la charge

Selon les informations publiées par Skoda, cette mise à jour logicielle vise à optimiser à la fois la batterie et le processus de charge.

Parmi les nouveautés disponibles, on retrouve par exemple un nouveau mode, qui limite la charge à 80% de la capacité totale de la batterie. Ceci, non seulement pour aider à la conservation de cet élément important, mais aussi pour prolonger sa durée de vie utile.

Dans le même temps, la puissance de charge maximale passera également à 120 kW pour les véhicules équipés d’une batterie de 62 kWh et à 135 kW pour les voitures équipées d’une batterie plus grande de 82 kWh.

Les propriétaires qui disposent actuellement d’une puissance de charge maximale limitée à 50 kW devront installer un accessoire homologué Skoda, ce qui leur permettra de bénéficier des nouveaux avantages.

Des nouvelles aussi dans l’infodivertissement

Parallèlement à ces améliorations de la batterie, la mise à jour logicielle maintenant publiée apporte également des modifications au système d’infodivertissement, à commencer par de nouveaux tableaux de charge et d’autonomie. Ceux-ci incluent non seulement l’affichage de la destination, mais aussi les arrêts nécessaires.

La mise à jour logicielle qui devient disponible apporte plusieurs avantages et pas seulement au niveau de la batterie
La mise à jour logicielle qui devient disponible apporte plusieurs avantages et pas seulement au niveau de la batterie

Parallèlement à cela, il y a aussi des améliorations dans le cockpit virtuel et l’affichage tête haute, en plus et déjà dans la caméra arrière, une amélioration des images, grâce à un plus grand contraste, et de la visibilité offerte.

Sur le volant, l’un des boutons permet au conducteur de basculer entre le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistant de voyage.

Série ME3 à partir de maintenant

Toujours sur ce nouveau logiciel ME3, il est également important de mentionner qu’il apparaîtra en standard sur tous les Enyaq iV produits désormais, ce qui devrait également contribuer au premier modèle 100% électrique de Skoda à maintenir son succès commercial. loin.

La Skoda Enyaq iV reste un best-seller dans l'offre de la marque Mlada Boleslav
La Skoda Enyaq iV reste un best-seller dans l’offre de la marque Mlada Boleslav

En fait, et pour le démontrer, le fait que, selon le fabricant de Mlada Boleslav lui-même, il ait déjà livré plus de 70 000 unités Enyaq iV aux clients, synonyme d’une part de 3,5 %, dans ce qui est actuel Marché européen des véhicules 100% électriques.