Nommé Scout. Volkswagen pèse un vrai tout-terrain 100 % électrique

Nommé Scout.  Volkswagen pèse un vrai tout-terrain 100 % électrique

La possibilité pour Volkswagen de développer un véritable véhicule tout-terrain, 100 % électrique, a été évoquée pour la première fois, en 2018, et le sujet est à nouveau à l’ordre du jour, par la voix d’un responsable du groupe Volkswagen d’Amérique. Puisque le modèle peut déjà avoir un nom : Scout.

La nouvelle a été publiée par l’American Motor Trend, après avoir participé à une rencontre entre les médias et les responsables du Volkswagen Group of America. Dans lequel le directeur des opérations du groupe, Johan De Nysschen, a fini par récupérer cette possibilité.

Toujours selon la même publication, Volkswagen a déjà enregistré, par l’intermédiaire d’une filiale, le nom « Scout ». Même si le lancement de cette nouvelle proposition n’est pas, à proprement parler, prévu pour les prochaines années.

Le Volkswagen Tiguan GTE Active Concept 2016 peut-il être le fondement du futur et du véritable TT Scout ?...
Le Volkswagen Tiguan GTE Active Concept 2016 pourrait-il être le fondement du futur et véritable Scout électrique tout-terrain ?…

D’ailleurs, avant même le lancement du nouveau tout-terrain électrique, la marque allemande a prévu la présentation, en 2022, du « Pão de Forma » du siècle. XXI, l’ID.Buzz, qui suivra, en 2023, la révélation de la berline Aero B, et en 2025, l’ID.1/ID.2. Ces derniers, modèles anticipés cette année par le concept ID.Life, présenté au salon de Munich.

Quant au supposé Scout et parce que tout est encore à un stade très précoce, le mystère demeure, d’emblée, sur le type de plateforme qu’il utilisera, et Volkswagen a déjà annoncé son intention de développer une nouvelle architecture, qui devrait fusionner les Concepts MEB et EPI. Et ce qu’on appellera la Scalable Systems Platform, ou SSP.

Par ailleurs, la future berline Trinity, que le constructeur basé à Wolfsburg prévoit de présenter en 2026, sera le premier modèle à grand volume à adopter cette nouvelle plateforme, qui sera ensuite progressivement diffusée au sein du groupe. Ceci comme un moyen d’obtenir un retour sur investissement.

Cependant, et justifiant aussi l’initiative, le fait que des concurrents comme Jeep ou Ford préparent de véritables véhicules tout-terrain, 100 % électriques. Dans le cas du premier, par le lancement d’un Wrangler EV, tandis que le second préparera une variante du nouveau Bronco, zéro émission.