Maserati Project24 est une hypercar de piste de 740 ch

Maserati Project24 est une hypercar de piste de 740 ch

Le nouveau développement de Maserati est l’hypercar de piste Project24, basée sur la MC20 et équipée d’un moteur biturbo V6 de 740 ch, ainsi que d’une conception spécifique à la course pour une utilisation sur piste.

Maserati a surpris tout le monde en annonçant qu’elle travaillait au développement d’une hypercar de piste basée sur la MC20 et baptisée Project24. La production n’est que de 62 unités, mais le prix de chacune n’a pas encore été révélé.

Cette hypercar spéciale est le successeur spirituel de la version de course Enzo, basée sur la Maserati MC12, qui signalait le riche héritage de la marque Trident dans le sport automobile.

Maserati a publié trois croquis qui préfigurent sa future hypercar. Les panneaux de carrosserie sont fabriqués à partir d’une combinaison de fibre de carbone avec certains composants fabriqués à partir de fibres naturelles.

Maserati Project24 est une hypercar de piste de 740 ch
Projet Maserati24

Le lien avec le MC20 n’est visible que dans la forme du corps, car tout le reste semble être spécifique. Même les vitres latérales sont uniques car elles sont fabriquées à partir d’un matériau appelé Lexan pour des raisons d’économie de poids.

Comme ils ne sont pas limités par la réglementation des véhicules routiers, les concepteurs du Centro Stile Maserati ont donné des ailes à leur imagination, introduisant des LED minces dans le pare-chocs, un séparateur de style Formule 1, des rétroviseurs de course et un gigantesque aileron arrière.

La partie arrière reçoit également des feux arrière à LED, dont le design s’inspire de l’emblème du trident, deux sorties d’échappement surélevées et un diffuseur spécifique à la compétition.

Maserati affirme que l’avant et l’arrière sont réglables, produisant des niveaux élevés d’appui. Enfin, les jantes en aluminium forgé de 18 pouces sont conçues spécifiquement pour le Project24 et montent des pneus slicks.

Faible rapport puissance/poids

Le Project24 partage un châssis monocoque en fibre de carbone avec le MC20, mais bénéficie d’un certain nombre d’améliorations de circuit. Le moteur biturbo V6 de trois litres d’origine développe 740 ch, soit 110 ch de plus que le MC20 de route. Une puissance supérieure et un poids inférieur à 1250 kg se traduisent par un rapport puissance/poids de 1,69 kg/ch.

La puissance est transmise à l’essieu arrière via une boîte de vitesses séquentielle à six rapports, l’embrayage de course et le blocage de différentiel mécanique complétant la mécanique inspirée de la course.

La suspension à double triangulation a été spécialement réglée pour la piste avec des amortisseurs réglables et des barres anti-roulis. L’hypercar dispose également d’un système de freinage Brembo, avec des disques ventilés, des étriers de compétition et un système de refroidissement des freins.