Malgré l’électrification. Lamborghini garantit que les voitures continueront d’être des « vaisseaux spatiaux »

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Constructeur automobile de produits hyper-exclusifs, Lamborghini s’apprête à suivre la voie de l’électrification, bien qu’aux prises avec des obstacles différents des généralistes. Cependant, la promesse de la marque demeure : avec ou sans électrification, les supersportives du taureau enragé continueront à ressembler à des « vaisseaux spatiaux ».

La garantie a été avancée par le directeur du design de Lamborghini, Mitja Borkert, lors du dernier salon de l’automobile de Milan Monza. Avec le designer allemand assurant que le langage de conception de la marque Sant’Agata Bolognese ne changera pas, même avec l’électrification de la gamme.

Selon Borkert, Lamborghini continuera à concevoir des voitures basées sur ce qu’il appelle la « performance émotionnelle », de sorte que ses voitures « ressembleront toujours à des vaisseaux spatiaux » et « seront toujours inspirantes ».

La Lamborghini Sián FKP 37 a été l'un des précurseurs du langage de conception qui domine actuellement la marque Sant'Agata Bolognese
La Lamborghini Sián FKP 37 a été l’un des précurseurs du langage de conception qui domine actuellement la marque Sant’Agata Bolognese

Dans des déclarations reproduites par British Autocar, le designer allemand garantit également que « quelle que soit la technologie utilisée, [os carros da Lamborghini] comptera toujours sur le son et l’émotion capables de nous toucher à l’intérieur ».

Ainsi, et même avec les contraintes que présente la Mobilité Electrique (par exemple, la nécessité de trouver de la place pour les batteries…), il semble certain que les modèles Lamborghini ne modifieront pas substantiellement les lignes, conservant l’inspiration de modèles tels que le « space » Sian FKP 37 ou, avant elle, le concept Lamborghini Terzo Millennio, dévoilé en 2017.

Rappelons également que Lamborghini prévoit d’achever l’hybridation complète de sa gamme d’ici 2024.

Quant à la première Lamborghini 100 % électrique, elle devrait arriver en 2028, en principe, sous la forme d’un modèle de configuration intérieure 2+2. Étant donné que, seulement plus tard, il arrivera à la vôtre de la génération de celui qui est le plus grand succès commercial du fabricant de Sant’Agata Bolognese, l’Urus.