Mai. Le groupe Volkswagen prend le leadership sur le marché automobile européen

Mai.  Le groupe Volkswagen prend le leadership sur le marché automobile européen

Le groupe Volkswagen a pris la tête du marché automobile européen pour la deuxième fois depuis 2001, selon Jato Dynamics. La Volkswagen Golf continue d’être la voiture la plus demandée en Europe et le T-Roc est en tête des SUV, un segment qui représente déjà 44,6% du volume total. Les véhicules électriques enregistrent une forte croissance.

Les immatriculations de véhicules neufs en Europe ont augmenté de 73 % en mai dernier par rapport à la même période en 2020, mais sont toujours inférieures de 25 % aux niveaux d’avant la pandémie, selon le consultant Jato Dynamics.

En mai 2021, 1 073 987 unités étaient immatriculées dans 26 pays européens, portant le total accumulé au cours des cinq premiers mois de cette année à 5 150 831 unités.

« Les données sont encourageantes, mais le marché se redresse plus lentement que prévu », commente Felipe Munoz, analyste mondial chez Jato Dynamics. « L’incertitude économique et la confiance réduite des consommateurs limitent la croissance à un moment où l’industrie abandonne les moteurs traditionnels et s’adapte à une législation plus restrictive sur les émissions de dioxyde de carbone. »

Le groupe Volkswagen renforce sa participation

Selon les données recueillies par Jato Dynamics, le groupe Volkswagen a atteint pour la deuxième fois la part de marché la plus élevée depuis 2001, ce qui est impressionnant compte tenu des défis auxquels est actuellement confrontée l’industrie. Le constructeur de Wolfsburg a réalisé un taux de pénétration de 28,14 % en mai, légèrement en deçà des 29,23 % atteints en avril 2020, à un moment où les ventes des concurrents étaient fortement affectées par la crise pandémique en Europe.

Stellantis occupait la deuxième place, avec 20,9%, suivi de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, avec 10,6%, Hyundai-Kia, avec 8,0% et le Groupe BMW, avec 7,2%.

Mai Le groupe Volkswagen prend le leadership sur le marche
Les SUV représentent près de 45% des véhicules immatriculés en Europe

Les résultats positifs de mai de cette année sont dus à la mise à disposition commerciale de marques telles que Audi, Skoda, Seat et Cupra. Les ventes totales ont été stimulées par une demande accrue de véhicules électriques et de SUV, segments menés par le groupe Volkswagen en Europe.

SUV et tramways à la hausse

La performance du constructeur allemand en mai démontre l’intérêt d’identifier les potentiels de croissance et d’adapter la stratégie commerciale au bon moment pour répondre à une demande accrue.

Bien que le marché européen soit mature, les segments des véhicules électriques et SUV ont encore un potentiel de croissance considérable. « Comme avec le scandale du diesel en 2015, le groupe Volkswagen parvient à surmonter la crise et à en sortir plus fort », a ajouté Felipe Munoz.

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Tesla Model 3 a bénéficié des préférences des consommateurs européens parmi les voitures électriques à batterie

Les véhicules électriques détiennent 16 % de part de marché en Europe, tandis que les SUV représentent près de 45 % du volume total. « Il est devenu clair qu’avoir une offre sur ces deux segments sera un facteur de succès crucial pour les marques dans les années à venir », explique l’analyste de Jato Dynamics.

Les immatriculations de véhicules électriques à batterie (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) ont atteint 171 415 unités, soit une augmentation de 279 % par rapport à mai 2020. Le volume total des BEV était de 83 700 unités (+261%) et des PHEV de 87 700 unités. (+299%). La part de marché des SUV est passée de 40,2 % en 2020 à 44,6 % en mai 2021. En mai 2018, ils représentaient 34 % du marché.

Le golf reste le best-seller

La Volkswagen Golf était le modèle le plus vendu en Europe en mai 2021, avec 23 106 unités immatriculées, devant la Renault Clio et la Fiat 500. Le SUV le plus recherché était le compact Volkswagen T-Roc, avec 18 160 unités, qui était également le quatrième le plus scolarisé du Vieux Continent à la période considérée.

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Volkswagen Golf reste la voiture la plus vendue en Europe

La Tesla Model 3 occupe la tête des immatriculations de BEV avec 8672 unités, suivie par la Volkswagen ID.3 avec 6031 unités et la Renault Zoe avec 5738 unités. Parmi les PHEV, le Ford Kuga était le plus recherché, avec 4794 unités, suivi du Peugeot 3008, avec 3954 unités, et du Volvo XC40, avec 3833 unités.