Les avions de la Seconde Guerre mondiale en vedette dans le nouveau roman captivant de la Seconde Guerre mondiale, Shoestring’s End, par l’auteur Tom Burkhalter

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WILMINGTON, NC, 23 décembre 2020 / 24-7PressRelease / – L’auteur Tom Burkhalter a annoncé la sortie de son nouveau roman sur la Seconde Guerre mondiale, Shoestring’s End: un roman de la guerre aérienne du Pacifique, décembre 1942 – mars 1943. Comme tous ses livres précédents, l’aviation de la Seconde Guerre mondiale occupe une place centrale, renforcée par un niveau de détail technique et historique sans précédent. Chaque paragraphe du nouveau livre met l’accent sur le fait de fournir au lecteur une expérience qui le mènera au cœur et à l’âme de la Seconde Guerre mondiale.

Burkhalter a reçu des critiques élogieuses pour ses travaux antérieurs. Un critique a dit: “Achetez-le, lisez-le et dites-le à tout le monde que vous connaissez. Tom Burkhalter est aussi bon que Clancy et Griffin.” Mark Lardas, écrivant dans le Daily News du comté de Galveston, a écrit sur Tout ce que nous avions qu’il «ressemble à un livre qui aurait pu être écrit dans les années 50 ou 60 par un vétéran de la guerre du Pacifique».

Fin de Shoestring commence à la fin de l’année désastreuse de 1942. La prise japonaise sur la côte nord de la Nouvelle-Guinée, vestige de leur avance presque jusqu’aux portes de Port Moresby, a presque été anéantie. Les Japonais concentrent leurs efforts sur le renforcement de leur base avancée à Lae, dans le golfe de Huon. La mission de la 5e Force aérienne est de couper Lae. Ils doivent le faire tout en combattant au bout d’une ligne de ravitaillement de dix mille milles de long, en utilisant des avions comme le B-17E Bronco Buster II très patché ou le P-39D Airacobras usé du 35th Fighter Group. De nouveaux avions et de nouvelles tactiques arrivent dans un filet incertain. L’infanterie alliée, australienne et américaine, basée en Nouvelle-Guinée, est épuisée par les combats et les maladies de la jungle. Si les Japonais renforcent Lae, l’issue de la guerre dans le sud-ouest du Pacifique restera imprévisible.

“J’ai écrit ce livre”, a déclaré Burkhalter, “comme les autres, pour rappeler à mes lecteurs les actes et le caractère de leurs ancêtres. La Seconde Guerre mondiale est une épopée américaine, partagée avec tous les autres pays alliés. La tradition épique des conteurs est jusqu’à l’Iliade d’Homère. Cette tradition inspire le lecteur à rechercher les meilleures qualités en lui-même. Nous oublions ces qualités si nous ne nous en souvenons pas, et c’est mon travail. “

D’autres livres de Tom Burkhalter incluent:

Tout ce que nous avions: un roman de la guerre aérienne du Pacifique Sud-Ouest, novembre-décembre 1941

Le Japon entoure les possessions américaines aux Philippines avec une force écrasante de trois côtés. L’armée américaine tente désespérément de renforcer la garnison des Philippines, mais les forces armées du Japon impérial peuvent attaquer à tout moment. Deux frères, Jack et Charlie Davis, sont pilotes dans l’armée de l’air américaine. Lorsqu’ils sont envoyés dans les Forces aériennes d’Extrême-Orient aux Philippines, ils doivent compter sur chaque once de courage, d’entraînement et de compétences dont ils disposent pour survivre à la guerre à venir.

A Snowball’s Chance: a Novel of the Pacific Air War, janvier-février 1942

Les Japonais victorieux viennent dans le sud en nombre écrasant. Les Alliés envoient Jack et Charlie Davis et leurs amis, en infériorité numérique et en avions obsolescents, pour aider les Britanniques et les Néerlandais à tenter d’arrêter l’armée et la marine japonaises. Comme le disent les Néerlandais, “Chance aux combattants”.

Boxcar Red Leader: un roman de la guerre aérienne du Pacifique, mai 1942

La marine impériale japonaise navigue pour envahir Port Moresby, la dernière base alliée entre les Japonais et l’Australie. Si les Japonais prennent Port Moresby, la ligne d’approvisionnement de l’Australie vers les États-Unis sera coupée. Jack Davis est envoyé à Port Moresby pour commander un vol de jeunes pilotes non formés aux commandes d’un avion dangereux dont personne ne veut, le P-39D Airacobra. Charlie Davis, maintenant aux commandes du B-17E Bronco Buster II, effectue de dangereuses missions de reconnaissance à la recherche de la flotte japonaise. Les Alliés ont perdu les Philippines et Java. Peuvent-ils contenir Port Moresby?

Thanks for the Memories: a Novel of the SW Pacific Air War, juillet-septembre 1942

Les Japonais envahissent la côte nord de la Papouasie-Nouvelle-Guinée pour tenter de capturer Port Moresby par voie terrestre. Toujours en infériorité numérique, improvisant des réparations à leurs avions en lambeaux et souffrant de maladies de la jungle, les Américains et les Australiens se battent dans les airs et sur le sol alors que les Japonais traversent la piste Kokoda à travers les montagnes escarpées d’Owen Stanley, avec le prix de Port Moresby devant eux. . Les combats, dans les airs et au sol, se rapprochent d’un ultime effort pour les Alliés.

Les nouveaux enfants: un roman de la guerre aérienne sur le front intérieur, septembre 1942

Jack et Charlie Davis ont survécu à neuf mois de combats aériens vicieux. Quand ils rentrent à la maison, de nouveaux défis les attendent, des défis d’amour longtemps différés, de vivre avec des souvenirs et les responsabilités incombant aux pilotes et aux dirigeants éprouvés au combat alors que de nouveaux pilotes arrivent pour s’entraîner pour une guerre aérienne différente au-dessus de l’Europe. Ils ont survécu au Pacifique, mais la guerre ne fait que commencer.

Tom Burkhalter est disponible pour des interviews avec les médias et peut être joint en utilisant les informations ci-dessous ou par e-mail à boxcarred3@gmail.com. Tous ses livres sont disponibles chez les principaux détaillants de livres. Plus d’informations sont disponibles sur son site Web à http://www.thomasburkhalter.com.

Tom Burkhalter est né en Géorgie. Ses parents n’ont jamais pu décider si le premier mot qu’il a prononcé était «avion» ou «étoile». Il vit à Hickory, Caroline du Nord, où il est bénévole au Hickory Aviation Museum et poursuit ses goûts omnivores en lecture.

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