Les actions Tesla pourraient atteindre 7 000 $ au cours des 5 prochaines années, selon Catherine Wood

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Mercredi, la gestionnaire de portefeuille, Catherine Wood, a déclaré à CNBC qu'elle maintenait son dernier objectif quinquennal de 7 000 dollars par action pour Tesla.

"Notre niveau de confiance que ce titre se dirige vers 7 000 $ au cours des cinq prochaines années est très élevé", a déclaré Wood, fondateur et PDG d'Ark Investment Management, sur "Fast Money".

"Nous sommes arrivés à ce prix en pondérant les probabilités de 10 scénarios différents, y compris la faillite, pour être honnête. Nous avons donc essayé d'être aussi justes et équilibrés que possible", a ajouté Wood, dont la firme a environ 11 $. milliards d'actifs sous gestion.

Le précédent objectif de prix sur cinq ans de Wood pour Tesla était de 6 000 $. Elle a prédit pour la première fois en février 2018 que Tesla s'échangerait un jour à 4000 dollars par action.

Le scénario de cas le plus récent de l'entreprise est de 15 000 $ par action d'ici la fin de 2024, tandis que le cas baissier est de 1 500 $.

Les actions de Tesla ont été une course folle cette semaine. Le titre a augmenté de près de 20% lundi, suivi d'un gain de 13,7% mardi, lorsqu'il a atteint un plus haut historique de 968 $.

Mais le stock est tombé , clôturant la session à 734,70 $. Pourtant, les actions du constructeur de véhicules électriques ont augmenté de 75% depuis le début de l'année.

La prévision d'Ark sur 7 ans de 7000 $ est étayée par quelques hypothèses critiques qui incluent une demande accrue de véhicules électriques ainsi que la capacité de Tesla à maintenir sa part de marché et à augmenter ses marges en abaissant le coût des batteries.

Déjà, Tesla est en avance sur ses concurrents en matière de technologie de batterie, tant en termes de coût que d'autonomie, a expliqué Wood.

"Leur coût de la batterie a trois à quatre ans d'avance sur tout autre constructeur automobile en termes de baisse des coûts", a-t-elle déclaré.

Si des concurrents tels que BMW veulent concurrencer Tesla, "ils devront vendre leurs voitures à perte en même temps qu'ils perdront leur activité de moteurs à combustion interne", a déclaré Wood.

Cependant, la plus grande incertitude autour de l'objectif de prix de Wood est sa dépendance à l'égard de Tesla pour développer une flotte de taxis à conduite autonome.

Wood a déclaré que ces taxis pourraient se traduire par un logiciel en tant que type de service, avec des marges d'environ 80%, créant ainsi un espace permettant à Tesla d'atteindre 7 000 $ par action. Les marges typiques sur la vente d'une voiture sont d'environ 25% à 30%, a-t-elle déclaré.

"Et nous pensons que c'est ce qui manque aux gens", a déclaré Wood. Cependant, elle a ajouté "nous supposons que seulement 25% de chances qu'ils seront opérationnels avec une autonomie d'ici deux à trois ans".

Mais jusqu'à présent, l'optimisme autour des véhicules autonomes est bien en avance sur tout ce qui est proche d'une adoption généralisée. Un véhicule vraiment autonome n'existe pas encore.

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