Lequel est le plus rapide ? Les SUV sportifs mesurent les forces à l’accélération

Lequel est le plus rapide ?  Les SUV sportifs mesurent les forces à l'accélération

Considéré par certains comme une incongruité, la vérité est que les SUV sportifs ont déjà gagné leur place, notamment, parmi les constructeurs haut de gamme. Ce qui justifie aussi la confrontation que nous vous proposons ici, impliquant certains des SUV les plus toxiques de notre époque, et qui finit par dicter un vainqueur incontesté…

Réalisée par nos coéquipiers de CarWow, la confrontation a placé, en face à face, sur une piste pour avions, des propositions telles que le Mercedes-AMG GLC 63 S, le BMW X3 M Competition, l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio et le Jaguar F- Tapez SVR. Modèle qui représente certains des SUV les plus rapides et les plus sportifs d’aujourd’hui, capable d’affronter encore plus de voitures de sport aérodynamiquement compétentes.

En fait, et à propos de n’importe lequel des concurrents, il est important de souligner les arguments présentés. À commencer, par exemple, avec la BMW X3 M Competition, qui, malgré un centre de gravité plus élevé et un poids plus élevé que la berline M3, conserve le même six cylindres en ligne 3.0 bi-turbo nommé S58 et qui sera annoncé, ainsi qu’un huit -boîte de vitesses automatique, 510 ch de puissance. Ce qui, associé au célèbre système de transmission intégrale xDrive, garantit une capacité d’accélération officielle de 3,3 secondes, de 0 à 100 km/h.

La confrontation avec plus de chevaux ?....
La confrontation avec plus de chevaux ?….

Le Mercedes-AMG GLC 63 S, quant à lui, utilise un V8 4.0 biturbo encore plus généreux, bien que délivrant la même puissance de 510 ch. Et cela, soutenu par une transmission automatique 9G-Tronic à 9 vitesses et une transmission intégrale 4Matic, promet une capacité d’accélération de 0 à 100 km/h en pas plus de 3,6 secondes.

Quant à l’italienne Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, elle utilise un V6 2.9 biturbo pour promettre 510 ch et qui, associé à une boîte automatique à huit rapports et à une transmission intégrale, revendique la même accélération de 0 à 100 km/h que la Mercedes : 3, 6 secondes.

Enfin, le Jaguar F-Pace SVR annonce le bloc le plus gros et le plus puissant, un V8 suralimenté de 5,0 litres de 550 ch, mais malgré la présence d’une transmission automatique à huit rapports et d’un système de traction intégrale, il ne s’annonce pas mieux. plus de 4,0 secondes, en accélération de 0 à 100 km/h.

Alors, qui est le gagnant de cette confrontation entre SUV sportifs haut de gamme ? Pour cela, cher lecteur, il faudra vraiment regarder la vidéo, et pour notre part, on se contentera de vous laisser un conseil : ne vous laissez pas berner par le nivellement en termes d’arguments…