Le nouveau Mercedes-Benz GLC reçoit des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables

Le nouveau Mercedes-Benz GLC reçoit des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables

Une nouvelle gamme de groupes motopropulseurs, dont trois nouveaux hybrides rechargeables, et un intérieur encore plus luxueux : voilà quelques-unes des principales caractéristiques du SUV Mercedes-Benz GLC de deuxième génération.

Depuis le lancement de la première génération en 2015, le Mercedes-Benz GLC a enregistré des ventes de près de deux millions de véhicules, ce qui en fait l’un des modèles les plus vendus de la marque allemande.

Développé en collaboration avec la nouvelle Classe C, avec laquelle il partage des composants mécaniques et des groupes motopropulseurs clés, le concurrent des Audi Q5, BMW X3 et Jaguar F-Pace utilise la dernière plate-forme Mercedes-Benz MRA.

Le nouveau Mercedes Benz GLC recoit des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables

Cette base est plus préparée à une architecture électrique plus avancée que celle utilisée par son prédécesseur, permettant l’adoption de nouvelles fonctionnalités telles que, par exemple, les roues arrière directionnelles ou la dernière génération de systèmes d’aide à la conduite.

Style révisé et mis à jour

Le style du nouveau GLC est plus une évolution qu’une révolution, avec un look qui revalorise l’image d’origine, avec des surfaces plus lisses et de nouveaux détails qui se démarquent sans trop s’éloigner des lignes de la génération précédente.

Comme auparavant, le nouveau modèle sera proposé en deux styles de carrosserie : le SUV GLC nouvellement dévoilé et le coupé Mercedes-Benz GLC plus sportif, qui n’arrivera qu’en 2023.

1654108567 120 Le nouveau Mercedes Benz GLC recoit des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables

Les principaux changements esthétiques sont visibles dans la plus grande calandre du moteur et la plus grande étoile à trois branches. Les groupes optiques ont également été repensés, tandis que le pare-chocs est également plus grand.

L’arrière reçoit des phares plus étroits avec des graphismes à LED, rejoints par une frise pour souligner la largeur du coffre. Les dimensions des jantes varient entre 18″ (série) et 20″.

Le Mercedes-Benz GLC a une longueur extérieure de 4,72 mètres, une largeur de 2,08 mètres et une hauteur de 1,65 mètres. Cela signifie qu’il est plus long de six centimètres que son prédécesseur, plus étroit de 2,1 centimètres et plus bas de quatre millimètres. L’empattement a augmenté de 15 mm à 2888 mm.

Le diesel continue toujours

Dans un premier temps, deux moteurs quatre cylindres seront proposés dans six versions différentes, mais toutes avec le système de traction intégrale 4Matic.

Deux des versions sont les GLC200 et GLC300, toutes deux équipées du moteur turbo M254 de 2,0 litres de Mercedes-Benz et de la technologie micro-hybride qui développent respectivement 204 ch et 258 ch. Le diesel est toujours disponible dans la gamme dans le GLC220d, équipé d’un moteur 2,0 litres turbo de 197 ch, et également de la technologie micro-hybride.

1654108567 260 Le nouveau Mercedes Benz GLC recoit des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables

La gamme comptera également trois motorisations hybrides rechargeables offrant des autonomies en mode électrique comprises entre 104 et 120 km (GLC300e et GLC400e) ou entre 102 et 117 km (GLC300de).

La charge peut être effectuée jusqu’à 11 kW en courant alternatif ou jusqu’à 60 kW en courant continu, étant possible de charger complètement la batterie en moins de 30 minutes, en mode rapide.

Le nouveau GLC reçoit la même suspension avant à quatre bras et arrière multibras que la cinquième génération de la Mercedes-Benz Classe C. Contrairement à ce dernier, il reçoit la suspension pneumatique Airmatic en option avec contrôle d’amortissement variable.

L’habitacle présente un design similaire à celui de la nouvelle Classe C, avec notamment un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et un écran central de 11,9 pouces, ainsi que le volant multifonction ou de nouvelles bouches de ventilation.