Le nombre de décès de Tesla atteint un niveau record en 2019, alors pourquoi le stock de TSLA grimpe-t-il toujours?

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  • Les véhicules Tesla ont été impliqués dans 50 accidents mortels en 2019.
  • La NHTSA a enquêté sur 14 accidents de Tesla impliquant un pilote automatique.
  • Les chiffres suggèrent que les voitures Tesla sont toujours parmi les plus sûres sur la route.

Tesla (NASDAQ: TSLA) a connu une année record en 2019. Non, je ne parle pas de ventes ou de bénéfices, mais de morts. Oui, car selon la base de données publique tesladeaths.com, 50 personnes sont mortes dans des accidents de la route impliquant des véhicules Tesla l'année dernière.

En fait, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) vient d'annoncer qu'elle enquêtait sur le dernier de ces accidents, survenu le 29 décembre. Selon les premiers rapports, une Tesla Model 3 a percuté un camion de pompiers stationné sur l'Interstate 70, tuant le conducteur. épouse.

Les autorités ne savent pas grand-chose d'autre sur l'incident. Les pompiers avaient garé le camion sur une voie de circulation autoroutière et laissé ses feux clignotants, le rendant clairement visible. Il n'est pas déraisonnable de soupçonner que le pilote automatique de la Model 3 était engagé et que le conducteur ne faisait pas attention à la route.

Le pilote automatique est un système alimenté par l'IA conçu pour garder une voiture dans la voie et à une distance de sécurité des autres véhicules, entre autres. Tesla prétend qu'il est plus sûr que les conducteurs humains.

Ce n'est pas le premier accident impliquant une Tesla sur lequel la NHTSA a enquêté. Un autre accident mortel a eu lieu le même jour. Cette fois, une berline Tesla Model S a quitté une autoroute à grande vitesse à Gardena, en Californie. Faisant feu rouge, il est entré en collision avec une Honda Civic, tuant deux personnes à l'intérieur.

Hausse des ventes, hausse des décès

Une fois de plus, la NHTSA examine cet incident curieux. Selon ses données, il a enquêté sur 23 accidents impliquant des voitures utilisant potentiellement une sorte de système d'assistance automatisé. Quatorze d'entre eux impliquaient des véhicules Tesla, tandis que l'agence enquête sur un peu plus de 100 accidents par an au total.

Cette proportion est disproportionnellement élevée du point de vue de Tesla. Combiné avec les données susmentionnées de tesladeaths.com, il semble doublement mauvais. Les données révèlent une augmentation de 138% des accidents mortels par rapport à 2018, lorsque «seulement» 21 décès sur la route concernaient des voitures Tesla.

Mais qu'est-ce que cela signifie vraiment? Les voitures Tesla sont-elles intrinsèquement dangereuses? Le pilote automatique est-il un piège mortel en attente?

Eh bien, sous un angle, le pilote automatique est potentiellement dangereux. Vous pourriez même affirmer que c'est intrinsèquement dangereux. Parce qu'en reprenant certaines fonctions d'un conducteur humain, cela encourage ce conducteur à se désengager, un petit peu. Il ou elle accorde un peu moins d'attention à la route, car sinon pourquoi allumeriez-vous le pilote automatique? Et dans certains cas, même un peu moins d'attention peut être fatale.

Fiche de sécurité

Mais cette argumentation ne fournit pas toute l'histoire. Bien sûr, le pilote automatique peut sembler encourager un certain degré d'inattention, mais les statistiques soutiennent principalement l'affirmation de Tesla selon laquelle ses voitures sont plus sûres que n'importe quoi d'autre sur la route.

Par exemple, l’année dernière, la firme de recherche automobile iSeeCars a publié une étude sur les voitures les plus dangereuses d’Amérique (en termes d’accidents mortels par kilomètre). Avec la Mitsubishi Mirage et la Chevrolet Corvette occupant les deux premières places, aucun modèle Tesla ne figurait dans le top 14.

Bien sûr, il n'y a pas autant de Teslas sur la route que Mitsubishis ou Chevrolets. Pourtant, ces chiffres mettent en perspective l'augmentation du nombre d'accidents de Tesla, en particulier lorsque les données de tesladeaths.com incluent les accidents hors des États-Unis. Il en va de même des notes cinq étoiles que la NHTSA a décerné au Tesla Model 3 dans chaque catégorie de sécurité, y compris la probabilité de blessure.

Le marché aime Tesla

Et il y a une autre institution qui semble penser que Tesla est sûre: le marché.

Alors que Tesla est connu ces dernières années pour ses pertes, il a annoncé un bénéfice de 143 millions de dollars dans ses résultats du troisième trimestre. Depuis lors, l'action de Tesla est devenue folle. Il est en hausse de 29% par rapport à ce qu'il était il y a un an, plus que compensant les baisses enregistrées plus tôt en 2019.

Alors oui, le marché semble heureux que Teslas soit sûr. Mais bien qu'il n'y ait rien pour suggérer qu'ils sont particulièrement dangereux, assurez-vous que vous faites toujours attention lorsque le pilote automatique est activé.

Cet article a été édité par Sam Bourgi.

Dernière modification: 11 janvier 2020 17:08 UTC

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