Le concept Neta Eureka 03 répond à l’appel du modèle Tesla 3

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La Tesla Model 3 est déjà l’un des véhicules électriques les plus reconnaissables au monde, grâce à sa silhouette distinctive et à son carénage avant sans calandre. Mais il pourrait bientôt avoir un nouveau rival, présenté en avant-première par le concept Neta Eureka 03 qui a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Pékin 2020 cette semaine. Bénéficiant d’un design Art déco élégant, l’Eureka 03 pourrait être le troisième modèle du constructeur de véhicules électriques Neta, après les croisements U et N01.

Neta revendique une autonomie de 800 kilomètres (496 miles) en utilisant le protocole de test NEDC quelque peu obsolète, selon un message Facebook de CarNewsChina.com. En utilisant un peu de mathématiques en fauteuil, nous estimons que la cote EPA est toujours impressionnante de 559 km (347 miles). À titre de comparaison, une Tesla Model 3 à gamme standard avec traction arrière a une autonomie de 250 milles, tandis que la variante à transmission intégrale à autonomie étendue a parcouru 322 milles lors des tests EPA.

Concept Neta Eureka 03
Concept Neta Eureka 03
Concept Neta Eureka 03

L’Eureka 03 sprintera également à 100 kilomètres à l’heure (62 miles par heure) en environ 4 secondes, un nombre qui se compare également très bien à la Tesla – le modèle de base atteint 60 mph en 5,3 secondes, tandis que le modèle 3 à portée étendue réduit ce nombre à 4,4 secondes. Bien sûr, ceux qui recherchent une accélération maximale de leurs véhicules électriques de luxe compacts devraient opter pour la Tesla Model 3 Performance, qui l’amorce à 60 en seulement 3,2 secondes, avec une autonomie nominale de 299 miles.

Mesurant 189,0 pouces de long, 78,7 pouces de large et 55,1 pouces de hauteur (drapé sur un empattement de 114 pouces), le concept Neta porte bien ses proportions. Les phares pointus en forme de Y ressemblent un peu à ceux de la Polestar 2, bien que beaucoup plus grands. Une grille inférieure large et pointue assure le refroidissement des composants électriques et donne à la marque «Eureka 03» une toile de fond nette. Les virures triangulaires dominent le profil latéral, se mariant bien avec une conception de roue en forme de frangipanier à cinq branches.

La ligne de toit incurvée et les hanches arrière de la berline fastback présentent de magnifiques contreforts volants qui auraient tout aussi bien pu être arrachés à partir d’une supercar moderne. Gâcher la vue arrière (jeu de mots) est un aileron arrière qui semble un peu trop petit pour le véhicule. Heureusement, une barre de lumière arrière qui attire l’attention (fixée par des feux arrière en forme d’aileron) et un diffuseur arrière élégant sauvent l’arrière.

CarNewsChina.com s’attend à ce qu’une version de production du Neta Eureka 03 arrive sur les routes chinoises en 2022.

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