L’analyse technique de Tesla Cybertruck explique les bords de l’exosquelette

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Nous en avons parlé peu de temps après la première du Tesla Cybertruck. Sandy Munro prêche à ce sujet depuis un million d'années, selon ses propres mots. Mais le fait est que le public et même les journalistes de l'automobile n'ont pas perçu ce que la structure de la peau stressée du pick-up électrique représente. L'exosquelette avait besoin d'une explication plus approfondie, et Peter Thompson a décidé de le donner. Il est l'auteur de la vidéo éducative que vous pouvez voir ci-dessus.

Thompson est apparemment ingénieur. Il s'identifie également en tant que professeur d'université mais ne révèle pas lequel dans sa chaîne YouTube. S'il vous arrive de le connaître, veuillez nous indiquer son parcours professionnel.

Le fait est que Thompson fait une explication convaincante de ce qu'est l'exosquelette. Dans un point de la vidéo, il le compare à un pont à treillis, mais plus spécifiquement à un pont Howe, nom en hommage à l'architecte William Howe.

Cette analyse technique explique les bords de l'exosquelette du cyber-camion Tesla

Thompson explique que les éléments structurels sont précisément ce qui donne au Cybertruck ses bords non seulement dans un sens esthétique, mais aussi en se référant à ses avantages par rapport aux autres camionnettes électriques.

Cette analyse technique explique les bords de l'exosquelette du cyber-camion Tesla

Alors que tous les autres ont une construction corps sur châssis, l'approche exosquelette confère à chaque élément du Cybertruck une fonction structurelle. Malgré certains horrifiés avec des plaques en acier inoxydable de 3 mm, cela signifie également que le camion Tesla sera beaucoup plus léger que ses concurrents.

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Cela correspond à un véhicule électrique comme rien d'autre. Moins il a de poids, plus il peut courir. La conclusion logique est que le Cybertruck aura soit une batterie plus petite pour une gamme similaire par rapport à la concurrence ou ira beaucoup plus loin avec un pack de même capacité.

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Thompson dit également que le toit en verre joue un rôle structurel essentiel – donc étant super résistant – et que la seule partie de la peau stressée du corps est probablement le dessous de caisse plat. Mais la vidéo explique bien plus. Vous ne devriez pas le manquer.

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