La situation s’inquiète. La Chine compte 300 constructeurs de voitures électriques

La situation s'inquiète.  La Chine compte 300 constructeurs de voitures électriques

Le nombre est impressionnant : selon les chiffres publiés par le ministre chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information, le pays compte actuellement environ 300 constructeurs de voitures électriques. Désormais, le gouvernement chinois tente de remettre de l’ordre dans le secteur, à savoir de consolider la position du plus fort.

Après avoir passé plusieurs années à promouvoir les véhicules zéro émission, la Chine est aujourd’hui aux prises avec une réalité qui mérite attention : le pays compte actuellement quelque 300 constructeurs de véhicules électriques. Beaucoup d’entre eux, « petits et dispersés », a commenté, lors d’une rencontre avec les médias, le ministre chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information, Xiao Yaqing.

Considérant le chiffre « trop », le même responsable a défendu que « le rôle du marché est totalement reformulé, et nous encourageons les efforts de fusion et de restructuration dans le secteur des véhicules électriques, afin d’augmenter encore plus la concentration sur ce marché. ”.

Production Volvo Chine
En plus des constructeurs étrangers tels que Volvo, la Chine compte environ 300 constructeurs automobiles de voitures électriques

En plus de cette déclaration publique, le gouvernement chinois élabore déjà, selon Auto News, des mesures pour contrôler les excès d’acteurs dans ce secteur, tout en canalisant les ressources vers les centres de production les plus importants.

Dans le même temps, le gouvernement central peut également arriver à définir une valeur de production minimale, et dans les provinces où les entreprises ne peuvent pas répondre à ces exigences, elles perdront l’autorisation d’approuver de nouveaux projets. Au moins, jusqu’à ce que plus de capacité soit disponible.

Il est rappelé que le gouvernement central chinois a avancé, au cours de la période entre 2015 et 2020, environ 33 milliards de yuans de subventions, soit quelque 4,3 milliards d’euros au taux actuel, dans le but d’inciter les consommateurs chinois à acheter des véhicules verts. En plus de ce soutien, de nombreuses autorités provinciales offraient également de généreuses exonérations fiscales et autres incitatifs aux constructeurs automobiles de véhicules électriques pouvant être installés dans ces provinces.

Grâce à cet effort, la province du Jiangsu, par exemple, a enregistré une trentaine de fabricants, dont beaucoup ont pourtant déjà fait faillite.

Enfin, et dans le cadre de cet effort de consolidation des entreprises restantes, le gouvernement chinois cherche également à pallier la pénurie actuelle d’approvisionnement en semi-conducteurs. Il a même récemment infligé une amende à trois distributeurs de puces automobiles pour avoir tenté de faire monter les prix.