La Golf R « 20 Years » est la Volkswagen R la plus rapide jamais vue au Nürburgring

La Golf R « 20 Years » est la Volkswagen R la plus rapide jamais vue au Nürburgring

La Golf R « 20 Years » est devenue la Volkswagen R la plus rapide jamais vue sur le circuit allemand du Nürburgring. Cependant, le meilleur record jamais enregistré pour une Golf continue d’appartenir à la GTI Clubsport S 2016. En revanche, avec ses 333 ch, la R « 20 Years » est devenue la Golf la plus puissante de tous les temps.

Volkswagen a officiellement annoncé que le pilote professionnel Benny Leuchter avait réussi à enregistrer un temps de 7:47.31 sur le circuit Nürburgring-Nordschleife au volant d’une Golf R « 20 Years ». C’est la meilleure marque d’une version Volkswagen R sur cette piste.

Fait intéressant, ce n’est même pas la Golf la plus rapide de tous les temps sur le Nürburgring-Nordschleife. Alors que les « 20 ans » de la Golf R étaient à égalité avec des modèles comme la Ferrari 599 GTB Fiorano 2007, la Porsche 911 GT3 RS 2001 et la Lamborghini Murcielago LP640, elle n’a pas pu battre les 7m47.19s de la Golf GTI Clubsport S 2016. . .

La Golf R 20 Years est la Volkswagen

Alors que l’édition spéciale GTI a été spécialement conçue pour établir le record d’un véhicule à traction avant de série, il est curieux que cette version R plus récente, plus équipée et plus chère de la Golf n’ait pas réussi à égaler son prédécesseur.

Malgré tout, la Golf R « 20 ans » est quatre secondes plus rapide que la Golf R standard, grâce à une augmentation de 13,5 ch du moteur quatre cylindres de 2,0 litres. En plus d’en faire la Golf R la plus rapide sur ce circuit, ses 333 ch en font également la Golf la plus puissante jamais conçue.

Accordages du Nürburgring

La marque allemande a également réglé le véhicule pour offrir une meilleure réponse de l’accélérateur afin de faciliter les dépassements sur route et sur piste. La Golf R « 20 ans » bénéficie également du package R-Performance, Manager Dynamics Manager et R-Performance Vectoring pour les virages à des vitesses plus élevées.

Comme la précédente Golf GTI Clubsport S, la Golf R « 20 ans » a reçu un mode de conduite « Spécial ». Développé en collaboration avec Leuchter, ce mode a été calibré spécifiquement pour rendre la Golf R aussi efficace que possible au Nürburgring.

Fait intéressant, le mode ajuste les amortisseurs pour qu’ils soient aussi doux que possible afin de mieux gérer les charges de circuit à grande vitesse et les sols irréguliers.

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