La fenêtre Tesla Model 3 se brise spontanément quelques minutes après avoir pris livraison

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En octobre dernier, le toit d’une toute nouvelle Tesla Model Y s’est envolé alors qu’il rentrait chez le concessionnaire. Maintenant, un propriétaire de Model 3 de Californie rapporte que sa lunette arrière côté passager saute sans apparemment aucune explication.

La fenêtre a éclaté quelques minutes après la prise de livraison, a récemment déclaré Inderpal Kaur à Inside EV. Elle a dit qu’elle emmenait sa sœur pour leur première promenade lorsque l’incident s’est produit. Heureusement, sans passagers arrière, aucun des deux n’a été touché par la vitre, mais tous deux étaient un peu inquiets de ce qui aurait pu arriver.

Ce n’est pas le premier rapport de fenêtres brisées sans avertissement. Des rapports ont commencé à émerger au début de 2020 faisant état de fenêtres se brisant spontanément dans les modèles 3, puis il y a eu l’incident du toit du modèle Y en octobre.

La vidéo des incidents a capturé les fenêtres explosant vers l’extérieur sans apparemment aucune raison. Bien que la vidéo soit quelque peu granuleuse, le fait qu’elles éclatent vers l’extérieur, plutôt que vers l’intérieur, semble suggérer que la force d’incitation n’était pas un caillou ou un autre objet frappant la fenêtre de l’extérieur.

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En effet, Tesla a pris sur lui de réparer la fenêtre de Kaur. Elle rapporte qu’elle a ouvert un ticket de service et qu’elle a reçu une réponse le 4 janvier d’une personne qu’elle a qualifiée de «vraiment utile».

“Bien que personne n’ait encore jeté un œil à la voiture, ils ont émis l’hypothèse que cela était dû à un défaut de la vitre ainsi qu’à la pression élevée de la cabine d’une nouvelle Tesla”, a déclaré Kaur à Inside EVs.

L’éclatement des fenêtres fait partie d’un problème de perception plus large auquel Tesla est confronté en ce qui concerne sa qualité de construction. En plus du verre qui se brise, la société a reconnu qu’un défaut de conception pouvait faire tomber les pare-chocs du modèle 3 sous la pluie.

Cependant, les fenêtres brisées ne sont pas uniquement un problème de Tesla. En 2017, des rapports ont révélé qu’un certain nombre de marques, dont Volkswagen, Hyundai et Ford, avaient des problèmes avec des toits ouvrants défectueux.

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