Hyderabad viol: "Blâmez les hommes – pas la ville sûre"

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Une femme participe à une manifestation contre le prétendu viol et le meurtre d'une femme âgée de 27 ans dans la banlieue d'Hyderabad, à New Delhi, en Inde, le 2 décembre 2019

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La mort de la jeune femme a provoqué la colère de milliers de personnes en Inde

Le viol et l'assassinat d'un jeune médecin vétérinaire à Hyderabad, dans le sud du pays, a suscité la colère et mis en lumière la sécurité des femmes dans une autre ville indienne. Rapport d'Aparna Alluri et Deepthi Bathini.

Hyderabad s'est réveillé vendredi à la nouvelle d'un meurtre macabre: le corps carbonisé d'une femme de 27 ans avait été retrouvé sous un ponton la veille. Mais ce n'est que plus tard vendredi que la police a déclaré croire qu'elle avait été violée en groupe et tuée avant d'être incendiée. Quatre hommes ont été arrêtés en lien avec les crimes.

Dans le même temps, le choc et l'indignation suscités par l'affaire ont donné lieu à des manifestations: trois policiers qui auraient différé l'enregistrement d'une plainte pour disparition ont été suspendus, et le ministre en chef de l'État a demandé que l'affaire soit entendue par un tribunal accéléré afin de procès rapide.

Mais l'affaire a également soulevé une question inévitable: à quel point Hyderabad est-il sûr?

"Nous avons l'habitude de craindre"

"Je me suis toujours sentie en sécurité en ville, mais des incidents comme celui-ci sont une secousse. C'est aussi un avertissement pour rester prudent et utiliser les applications de la police", a déclaré Padmaja Rao, âgée de 31 ans.

"Je me suis toujours senti très en sécurité lorsque je voyageais à Hyderabad. Je travaille dans différentes entreprises et je ne me suis jamais senti en danger, même de nuit", a déclaré Tamoli Das, un professionnel de l'informatique âgé de 33 ans.

"Mais je dirais que ça peut être dangereux de se déplacer dans les banlieues ou les zones moins peuplées", ajoute-t-elle.

La police pense que la victime – qui ne peut pas être nommée pour des raisons juridiques – a été attaquée près d'un poste de péage à la périphérie de la ville, où elle avait garé son scooter.

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Légende du médiaLa sœur de la victime – qui n'a pas pu être identifiée pour des raisons juridiques – a pris la parole après le décès de son frère ou de sa soeur

La banlieue d'Hyderabad, une ville animée de plus de huit millions d'habitants, ne cesse de s'agrandir à mesure que la ville se développe. Autrefois une ville endormie connue pour ses rochers déchiquetés et ses tombes fantomatiques, elle s’est rapidement développée dans les années 2000, lorsque le ministre en chef, Chandrababu Naidu, a fait la cour à des investisseurs et à des éditeurs de logiciels, qui se sont rapidement installés.

Avec l’arrivée de plus en plus d’entreprises et d’emplois, la ville s’agrandit et attire de jeunes travailleurs de tout le pays. Certaines des plus grandes entreprises du monde – Microsoft, Google et Facebook – ont d’avant-postes tentaculaires. Le premier magasin indien Ikea a ouvert ses portes ici en 2018.

Pour la plupart, Hyderabad a été considérée comme une ville sûre. Il représente 5,6% des crimes contre les femmes rapportés dans le pays, bien moins que Delhi (28,3%) ou même Bangalore (8,7%), autre ville du sud et plaque tournante de l'informatique. Cela correspond aux données nationales sur la criminalité de l'Inde pour 2017, dernière année pour laquelle des chiffres sont disponibles.

Même le nombre de cas de viol signalés à Hyderabad – 59 – est de loin inférieur à celui de nombreuses autres villes, dont Delhi – 1 168. Toutefois, il convient de rappeler que de nombreux cas de viol en Inde ne sont toujours pas signalés.

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Ceux qui vivent à Hyderabad disent qu'ils se sentent principalement en sécurité

Mais cette affaire a mis la ville sous les projecteurs. Cela s'explique en partie par le fait que bon nombre des jeunes femmes qui travaillent dans la ville peuvent facilement être en contact avec la victime – également une femme qui travaille – ainsi que sur les circonstances du crime: elle attendait près du poste de péage qu'un pneu crevé sur sa moto fixe quand elle a été attaquée. Elle avait été sa sœur et avait avoué avoir peur parce qu'elle se trouvait dans un endroit désert au bord de la route.

Des comparaisons ont également été faites avec le viol collectif d'un étudiant en physiothérapie âgé de 23 ans à Delhi en 2012 – cette affaire a provoqué une vague de protestations qui ont entraîné des changements importants dans les lois indiennes en matière de lutte contre le viol. Le nom de la victime à Hyderabad était la principale tendance de Twitter dans le pays pendant plusieurs heures, alors que des dizaines de milliers de tweets en colère réclamaient justice.

Les jeunes femmes de la ville, cependant, déconseillent de tirer des conclusions sur la sécurité de la ville en se basant uniquement sur cette affaire.

Ils disent que si Hyderabad est peut-être plus sûr que Delhi, cela ne signifie pas qu'ils ne sont pas harcelés ni harcelés. Ils ajoutent qu'ils prennent plusieurs précautions indépendamment de la ville.

"Je me souviens d'un incident survenu en 2017: un groupe d'entre nous conduisions nos scooters tard dans la soirée et nous étions entourés d'hommes à vélo. Ils ont commencé à nous taquiner et à nous faire peur en nous encerclant et en exécutant des cascades", explique Parineetha Madna, 29 ans. , un professionnel de la santé.

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Le problème, a déclaré une femme à la BBC, n'est pas la ville, mais les hommes

Elle dit que les femmes ont heureusement repéré un véhicule de patrouille de police et les ont approchées pour demander de l'aide.

Certaines femmes ont également déclaré à BBC Telugu que l'affaire mettait en lumière le problème de la sécurité des transports en commun, la victime ayant été agressée alors qu'elle attendait de rentrer chez elle à vélo.

"Je me suis acheté une voiture pour me rendre au travail car je ne trouve pas les transports en commun une option sûre et les vélos ne se sentent certainement pas en sécurité. Mais les hommes peuvent vous mettre mal à l'aise dans votre propre voiture", déclare Samyukta, 31 ans.

"Hyderabad n'est pas le problème. Les hommes qui pensent que les femmes sur la route sont des biens publics sont le vrai problème. Nous sommes habitués à la peur. Corrigeons les attitudes au lieu d'essayer de blâmer les villes", ajoute-t-elle.