Intérieurs. Audi grandsphere révolutionne le concept de voyage en première classe

Intérieurs.  Audi grandsphere révolutionne le concept de voyage en première classe

Après un premier teaser, Audi a présenté les images définitives de la grande sphère Audi. Faisant partie d’une trilogie de concept-cars appelée Audi sphere, commençant par la skysphere et devant s’achever en 2022 avec l’urbansphere, l’Audi grandsphere se présente comme un exercice de style sur les intérieurs.

Adoptant une toute nouvelle approche du design automobile, la grandsphère Audi passe de l’élément humain à la machine. Le groupe de conduite et les capacités dynamiques ne sont plus une priorité, laissant la place à l’intérieur.

Les occupants, ainsi que leurs besoins et leurs envies, définissent l’espace, l’architecture et les fonctions de la cabine. Ajoutez une capacité de conduite autonome de niveau quatre et nous trouvons un intérieur sans volant ni pédale.

Volant sur commande

Audi grande sphère
Audi grande sphère

Il n’y a pas non plus de boutons et l’écran large qui traverse tout le tableau de bord est fini pour le faire ressembler davantage à un panneau qu’à un écran. Commandes physiques uniquement sur les portes pour régler la température et la vitesse de la climatisation.

Pour simplifier l’interaction avec les menus du système d’exploitation, Audi grandsphere suit l’œil de l’utilisateur. Le tout contrôlé en un clin d’œil et sans laisser de traces de graisse sur l’écran.

Audi grande sphère
Audi grande sphère

Et si vous aviez vraiment envie de conduire ? Une combinaison de regards repousse un panneau de planche de bord, révélant la cachette du volant, qui est mise à disposition du conducteur.

Conçu comme un 2+2, le grandsphere ne se contente pas d’un environnement de classe affaires. L’idée est d’offrir une expérience de première classe.

Audi grande sphère
Audi grande sphère

Ainsi, en plus de l’espace, des multiples réglages du siège ou des filtres qui garantissent la qualité de l’air, la grandsphère ajoute deux gobelets en verre et un distributeur de boissons fraîches. Le tout soigneusement agencé dans l’espace traditionnel de la console centrale.

coupé quatre portes

Conçue sur la plate-forme PPE, l’Audi grandsphere se présente comme une GT à quatre portes, mesurant 5,35 mètres de longueur et 3,19 mètres d’empattement.

Audi grande sphère
Audi grande sphère

Alors que le long capot et l’habitacle en retrait pourraient suggérer l’utilisation d’un moteur thermique avec un grand nombre de cylindres, la grandsphere, comme tous les modèles concept sphere, est électrique.

Une batterie d’une capacité de 120 kWh alimente un moteur de 710 ch et 960 Nm de couple capable d’atteindre 100 km/h en moins de quatre secondes. L’autonomie devrait être d’environ 750 km. La technologie 800 V et la capacité de recevoir jusqu’à 270 kW de courant continu vous permettent de réinitialiser la capacité de la batterie de cinq à 80 % en moins de 25 minutes.

Audi grande sphère