Importé des années 50. BRM présente le premier P15 V16 F1 relancé

Importé des années 50. BRM présente le premier P15 V16 F1 relancé

Annoncé lors des célébrations du 70e anniversaire de l’entreprise, British Racing Motors (BRM) vient de dévoiler la première des trois P15, que le petit constructeur automobile britannique a décidé de reprendre dans les années 1950. Monoplace F1 relancée avec le fameux bloc V16, mais aussi avec des châssis d’origine et inutilisés.

Fondé en 1945, British Racing Motors (BRM) est un petit constructeur automobile, créé dans le but de courir en Formule 1. Une compétition dans laquelle il a participé à un total de 197 courses de Grand Prix entre 1951 et 1977, se terminant par un total de 17 victoires, mais aussi avec un Championnat du Monde des Constructeurs, remporté en 1962. Année où Graham Hill, au volant d’une voiture de la marque, a été sacré Champion du Monde des Pilotes.

Cherchant à se remémorer ces temps glorieux, la direction actuelle de BRM, aujourd’hui aux mains de John Owen, fils du principal responsable de l’équipe de F1 du constructeur, Sir Alfred Owen, a décidé de ressusciter l’une des monoplaces qui ont marqué l’histoire de la marque. historique, le P15, ainsi que son célèbre moteur, le V16. Ne produisant cependant que trois unités, utilisant des châssis d’origine, fabriqués dans les années 50, mais qui n’ont pas été utilisés.

John Owen et le premier BRM P15 V16 F1 ressuscité
John Owen et le premier BRM P15 V16 F1 ressuscité

D’ailleurs, et afin de comprendre l’importance du moment, il faut noter qu’il s’agit de la première voiture fabriquée par BRM, depuis 1953. Elle a même été créée sur la base de projets originaux conçus dans l’après-guerre, en plus à être composé de plus de 36 000 pièces, toutes conçues individuellement.

Pour le reste, seul le fameux V16, d’une cylindrée de 1,5 litre et délivrant l’impressionnante puissance de 599 ch – en termes de tours par minute, le bloc peut atteindre 12 000 tr/min… -, compte plus de 4 000 composants, dont beaucoup avaient être fabriqué à la main. Ayant été construit par l’équipe de la société britannique spécialisée dans la préparation et la restauration de monoplaces classiques de compétition « Hall & Hall » et, plus récemment, testé pour la première fois sur la piste de Blyton Park, dans le Lincolnshire, près de la ville de Bourne, où BRM a été fondée.

« Entendre à nouveau ce moteur V16 après tant d’années a été un moment incroyable et un rêve devenu réalité », a commenté John Owen, estimant qu’il s’agissait d’un « hommage aux formidables compétences, à la persévérance et à l’attention portée aux détails de l’équipe. L’ingénierie ‘Hall & Hall’ ”. Ainsi, « j’ai vraiment hâte de dévoiler la voiture au prochain Goodwood Revival », qui aura lieu ce week-end, entre le 17 et le 19 septembre.

Moment historique, avec les deux BRM en tête, au départ de la course de Goodwood 1953. Photo : BRM
Moment historique, avec les deux BRM en tête, au départ de la course de Goodwood 1953. Photo : BRM

Du côté de ‘Hall & Hall’, Rick Hall, qui était aussi autrefois l’un des ingénieurs de l’équipe de F1 chez BRM, a supposé que « cela a été un voyage incroyable pour nous tous à Hall & Hall ». Ajoutant : « Nous travaillons en étroite collaboration avec BRM depuis que j’ai rejoint l’équipe à la fin de 72, et nous avions besoin de chaque parcelle de cette expérience pour donner vie à cette voiture de course vraiment incroyable. Il a fallu deux ans entre le projet initial et la lit de fortune, mais il est impossible de prendre des raccourcis lorsque nous travaillons avec le niveau de qualité, de détail et d’authenticité dont nous avions besoin.

« Le premier des trois nouveaux Mk1 V16 étant maintenant terminé, tournons notre attention vers les deux numéros de châssis restants », a-t-il poursuivi, assurant toutefois qu' »avec tous les obstacles techniques déjà surmontés et en toute sécurité, nous sommes pleinement convaincus que nous pouvons créer une voiture de Formule 1 des années 50 vraiment magnifique, nouvelle, historiquement authentique, mais aussi entièrement pilotable.