Frère jumeau de Nivus. Volkswagen Taigo en Europe plus tard cette année et essence

Frère jumeau de Nivus.  Volkswagen Taigo en Europe plus tard cette année et essence

Premier SUV Coupé à intégrer l’offre européenne de Volkswagen, le Taigo s’apprête à démarrer une commercialisation en Europe, destinée au segment des SUV compacts et avec un fort accent sur l’esthétique. Disponible à la commande au France plus tard cette année, mais uniquement avec les moteurs à essence.

Avec pratiquement un an de commercialisation sur le continent américain, pour lequel il a d’ailleurs été initialement conçu, mais sous un autre nom – Nivus -, Volkswagen Taigo s’apprête désormais à attaquer les marchés européens. Pari, même pour son esthétique plus… sportive, sur un segment de jeunes conducteurs urbains, qui recherchent un crossover avec plus de style.

Produit pour les marchés européens à Pampelune, en France, le Taigo utilise la même base que le Polo et le T-Cross, la déjà célèbre plate-forme MQB A0, qui lui permet d’afficher une longueur de 4 266 mètres, 1 494 m de hauteur et 1 757 m de large. Des chiffres qui le placent, en termes de dimensions, à côté du Nissan Juke, malgré le fait qu’avec son empattement de 2 566 m, il promet une habitabilité très similaire à celle de ses frères.

Volkswagen Taïgo
Volkswagen Taïgo

En ce qui concerne la capacité de chargement, la promesse de 438 litres, une valeur très similaire à celle annoncée par le T-Cross, avec un profil plus droit.

Privilégiant également le Taigo, un positionnement que Volkswagen qualifie de « crossover moderne », au « look puissant et sportif », et qui se prolonge dans l’habitacle. Où il est également possible de trouver plusieurs similitudes avec le T-Cross, ainsi qu’avec le Polo récemment mis à jour.

Des similitudes également dans le volant multifonction, dans le système d’infodivertissement MIB3 avec écran tactile et dans le tableau de bord 100 % numérique. En option, le modèle peut également recevoir des boutons de climatisation tactiles identiques à ceux des Golf, Tiguan et ID.3, en plus du pack IQ.Drive avec une série de technologies d’aide à la conduite, telles que le régulateur de vitesse prédictif et le maintien de la voie.

Traction avant et moteurs à essence uniquement

Quant aux aspects techniques, la Volkswagen Taigo se présente en Europe uniquement avec la traction avant et exclusivement avec des moteurs à combustion. Au lancement, deux blocs seront disponibles : un trois cylindres avec des puissances comprises entre 95 et 110 ch, et un quatre cylindres de 150 ch.

Volkswagen Taïgo
Volkswagen Taïgo

Ensuite, selon la motorisation choisie, la présence d’une boîte manuelle à cinq rapports ou d’une boîte automatique DSG à double embrayage à sept rapports.

arrive plus tard cette année

Enfin, seules les versions avec lesquelles le modèle arrivera sur le marché national, ainsi que les prix, restent à connaître.

Selon les informations déjà divulguées, Volkswagen devrait commencer à commercialiser le Taigo au cours du dernier trimestre 2021, la livraison des premières unités devant avoir lieu début 2022.