Enfin! Voici la version finale de l’Alfa Romeo Tonale

Enfin!  Voici la version finale de l'Alfa Romeo Tonale

Première Alfa électrifiée de l’histoire, le SUV de taille moyenne Tonale, arrive maintenant dans sa version finale, promettant de conduire alfista et d’arriver au France en juin.

Trois ans plus tard, Alfa Romeo sort enfin la version finale du Tonale. Votre SUV de taille moyenne. Il reprend la plupart des formes du concept dévoilé au salon de Genève 2019. Aucun changement visuel majeur par rapport à celui-ci et utilisant la technologie existante dans le vaste groupe Stellantis.

Sa sortie est prévue au France en juin prochain. Et il trouve sur le marché, comme principaux concurrents, assumés par la marque, les SUV de marques premium, comme le BMW X2.

Le Tonale sera la proposition d'Alfa Romeo pour le segment hyper compétitif des C-SUV.  Depuis, les lignes désormais dévoilées, laissent de bonnes indications...
Le Tonale sera la proposition d’Alfa Romeo pour le segment hyper compétitif des C-SUV. Cela dit, les lignes désormais dévoilées laissent, sans aucun doute, de bonnes indications…

Mais Alfa Romeo pointe aussi le Tonale vers le cœur du segment C des SUV, où il trouve des adversaires de renom, comme le Volkswagen Tiguan, le Nissan Qashqai ou le Peugeot 3008. Autrement dit, la classe la plus disputée d’Europe.

La Tonale sera la première Alfa Romeo électrifiée de l’histoire. Ce qui place la marque italienne appartenant désormais au groupe Stellantis en queue de peloton. Il aura des versions hybrides avec un système de 48 volts et un hybride rechargeable avec transmission intégrale Q4.

La solution hybride n’aura qu’une traction avant et lancera un moteur conçu pour Alfa. Il s’agit d’un 1,5 litre essence avec turbo et injection directe, qui sera décliné en version 130 ch et 160 ch. Les deux sont aidés par un moteur électrique de 48 volts et 20 ch, logé dans la boîte de vitesses automatique TCT à double embrayage à 7 rapports.

La Tonale sera également la première Alfa Romeo électrifiée de l'histoire.
La Tonale sera également la première Alfa Romeo électrifiée de l’histoire.

La marque garantit que ce système assure une locomotion électrique pure avec le moteur à essence éteint, mais uniquement lors des manœuvres à basse vitesse.

Alfa met en avant dans la version la plus puissante (160 ch) de ce moteur le fait qu’il associe le cycle essence Otto à la turbine à géométrie variable, une nouveauté pour Alfa Romeo.

Hybride rechargeable avec 275 ch en haut de gamme

Le modèle de référence sera le Plug-in Hybrid Q4, avec 275 ch de puissance combinée et capable de faire 80 km en mode électrique pur en cycle urbain. Elle est équipée d’un moteur à essence 1.3 Multiair capable de produire 180 ch et relié aux roues avant. Il disposera également d’un moteur électrique relié aux roues arrière, ce qui garantit la transmission intégrale et porte la puissance combinée à 275 ch.

Le nouveau SUV Alfa Romeo aura des versions hybrides avec un système 48V et un Plug-in Hybrid avec transmission intégrale Q4
Le nouveau SUV Alfa Romeo aura des versions hybrides avec un système 48V et un Plug-in Hybrid avec transmission intégrale Q4

Les performances du Tonale Q4 Hybrid sont les plus élevées de la gamme, atteignant 100 km/h en 6,2 secondes. La marque annonce une autonomie électrique de 80 km en ville et de 60 km en cycle mixte, grâce à une batterie d’une capacité de 15,5 kWh. Elle se recharge en 2h30 sur un chargeur de 7,4 kW.

Dynamique et conduite

Dynamique et qualité de conduite sont deux des chapitres sur lesquels le Tonale veut se démarquer de la concurrence. Il est présenté avec une bonne répartition du poids sur les deux essieux. Il annonce également la direction la plus directe du segment et intègre des palettes en aluminium au volant, pour une commande séquentielle de la boîte de vitesses.

Reprenant la plupart des formes du concept dévoilé au salon de Genève 2019, le Tonale promet également de véhiculer l'image de la marque.
Reprenant la plupart des formes du concept dévoilé au salon de Genève 2019, le Tonale promet également de véhiculer l’image de la marque.

La suspension indépendante à jambes de force MacPherson sur les deux essieux et un système de freinage à câble Brembo sont d’autres caractéristiques prometteuses, ainsi que l’amortissement piloté et les modes de conduite habituels fournis par le système DNA. Ici, les modes Advanced Efficiency (électrique), Natural et Dynamic seront disponibles.

ADAS de niveau 2

Alfa a également doté le Tonale d’un habitacle moderne équipé conformément aux normes de sécurité, de confort et d’aide à la conduite en vigueur. Le siège du conducteur n’est pas révolutionnaire en termes d’apparence et de concept ergonomique, mais il garantit des niveaux élevés de connectivité et de numérisation.

Dynamique et qualité de conduite sont deux des chapitres sur lesquels le Tonale veut se démarquer de la concurrence.
Dynamique et qualité de conduite sont deux des chapitres sur lesquels le Tonale veut se démarquer de la concurrence.

L’Alfa Romeo Tonale est fabriquée en Italie, dans l’usine de Pomigliano d’Arco, et est la première mondiale d’un nouveau système de certification numérique inviolable (technologie NFT). Il s’agit d’un module d’enregistrement confidentiel et non modifiable qui enregistre tout l’historique de vie de la voiture (entretien, kilométrage, accidents éventuels, etc.).

Sur la base de cet historique et avec l’autorisation du propriétaire, Alfa Romeo est en mesure de générer un certificat d’authenticité du véhicule qui influencera ensuite sa valeur résiduelle et de revente.

L'Alfa Romeo Tonale lance un nouveau système de certification numérique inviolable dans le monde entier
L’Alfa Romeo Tonale lance un nouveau système de certification numérique inviolable dans le monde entier