En dessous de 17 mille euros. La Volkswagen Polo rénovée est déjà chez les concessionnaires

Restyling apresentado. Volkswagen mostra Polo rejuvenescido com ar de Golf

Présentée en juillet dernier et, dès le départ, avec une promesse d’arrivée dans notre pays, au cours du mois de septembre, la mise à jour Volkswagen Polo remplit ce qui était promis et est déjà au France. Moment marqué par la sortie de la grille tarifaire complète, qui démarre à 16 640 euros.

Disponible sur le marché domestique avec quatre niveaux d’équipement – Polo, Life, Style et R-Line -, plus la GTI, qui n’arrivera cependant qu’à la fin de l’année, ainsi qu’avec trois moteurs à essence – 1.0, 1.0 TSI 95 ch et 1.0 TSI 110 ch – et un de plus au Gaz Naturel Comprimé – 1.9 TGI 90 ch -, la Volkswagen Polo désormais rénovée se démarque, d’emblée, par son fort engagement technologique. Le modèle allemand s’affirmant par exemple comme l’un des premiers de sa catégorie, proposant une conduite autonome de niveau 2.

À la base de cette technologie se trouve le lancement, dans le modèle, de l’assistance de voyage IQ.Drive (en option) et qui permet à la Polo de prendre le contrôle de la direction, du freinage et de l’accélération, automatiquement, à des vitesses allant jusqu’à 210 km/h. . A condition qu’elle soit équipée d’une transmission automatique DSG et à partir du moment où le conducteur appuie sur un bouton au tableau de bord.

Volkswagen Polo
Volkswagen Polo

Annonçant un design plus moderne et marquant, grâce à l’introduction d’éclairage extérieur à LED de série, en plus de nouvelles teintes de carrosserie, de pare-chocs redessinés et de jantes redessinées, la Volkswagen Polo réaffirme, d’ailleurs, ce même engagement technologique, dans l’habitacle. Dans ce cas, avec l’offre standard du Digital Cockpit, les systèmes d’infodivertissement en ligne et la gestion de la climatisation via l’écran tactile.

D’autre part, c’est aussi le résultat de la plate-forme MQB, la promesse non seulement des meilleurs quotas d’habitabilité du segment, mais aussi d’un volume de chargement de 351 litres, avec les cinq sièges en service.

A partir de 18 640 €

Enfin, en ce qui concerne les tarifs pour le France, une structure qui démarre à 18 640 euros, PVP de la version d’entrée de gamme 1.0 de 80 ch, avec en option le plus puissant 1.0 TSI de 95 ch, soit un prix de départ de 19 640 euros.

Augmentation de l’offre d’équipements, mais maintien du 1.0 TSI de 95 ch, prix de 20 286 € (Life), 22 184 € (Style) et 22 878 € (R-Line), avec l’inclusion de la boîte DSG pour représenter, en Life, plus 2.097€, alors qu’en Style, la hausse est de 2.055.

Volkswagen Polo
Volkswagen Polo

Dans le cas de la R-Line, la différence se pose non seulement en transmission, mais aussi en puissance, avec la version sans DSG annonçant 95 ch et un prix de 22 878 €, tandis que la version avec DSG promet 110 ch, mais aussi une augmentation au prix d’entrée de 2 824 €.

Comme la version la plus aboutie écologiquement, le 1.0 TGI 90 ch, disponible uniquement avec le niveau d’équipement Life et un prix de départ de 21 898 euros.