Un million de kilomètres en Model S: que nous dit ce record de durabilité de Tesla? – Vroom

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Un pilote allemand a franchi le million de kilomètres parcourus dans la Tesla Model S. Cela en dit long sur la longévité des voitures électriques du constructeur américain.

Quelle est la vie réelle d'une Tesla? Pour répondre à cette question, un record établi par un propriétaire allemand décrit certaines réponses. Dans un tweet publié le 28 novembreHansjörg Gemmingen annonce avoir franchi le cap du million de kilomètres parcourus avec sa Model S acquise en 2014.

Bien entendu, la voiture a subi plusieurs changements en cinq ans: en une interview avec SpiegelHansjörg Gemmingen a déclaré avoir remplacé la batterie une fois, tandis que la berline premium en est actuellement à son troisième moteur. Au cours de cette période, il a dû dépenser 13 000 euros en frais de réparation d’articles non couverts par la garantie (exemple: l’écran).

Un million de kilomètres en Tesla Model S // Source: Gazouillement

Le modèle S est-il un modèle de longévité?

Le remplacement des pièces doit être qualifié. Bien que Hansjörg Gemmingen en soit à sa deuxième batterie, plus de 500 000 kilomètres ont déjà été stockés et sa capacité résiduelle est de 86%. Ce qui signifie que Tesla s’est beaucoup amélioré sur ce point (la première batterie n’a pas que 290 000 kilomètres). Un point corroboré par les propriétaires qui s’amusent à estimer dégradation de la batterie en compilant un maximum de données.

Du côté des moteurs, les changements étaient initialement liés aux problèmes de fiabilité rencontrés par Tesla à l’époque. L'unité actuelle n'a pas bougé depuis la marque des 320 000 kilomètres, ce qui prouve son immense longévité. Notons que Hansjörg Gemmingen, qui conduit beaucoup, est un conducteur très prudent (sur l’autoroute, elle est limitée à une vitesse comprise entre 110 et 120 km / h). En prime, il ne gomme pas la batterie en évitant de multiplier les charges complètes et les phases d'accélération / décélération pour récupérer de l'énergie (trop de chaleur créée provoquant la dégradation des cellules).

Il vise maintenant 1,6 million de kilomètres, puis deux millions de kilomètres. " Je veux prouver au monde que l'on peut parcourir chaque jour beaucoup de kilomètres avec une voiture électrique. Je veux répondre aux critiques "Dit la partie intéressée.

Ces chiffres impressionnants sont une excellente vitrine pour Tesla, qui souhaite que ses véhicules restent le plus longtemps possible sans avoir à passer par le garage. Dans un tweet publié le 13 avril 2019, Elon Musk a expliqué par exemple que le moteur du modèle 3 était conçu pour supporter 1,6 million de kilomètres (comparable à un poids lourd) et que la batterie pouvait avaler entre 480 000 et 800 000 kilomètres. Et, l’année prochaine, la batterie pourrait contenir autant que le moteur, soit 1,6 million de kilomètres. Hansjörg Gemmingen sera heureux.

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