Un chauffeur de taxi de Bristol dit qu'Uber met les gens en danger en ne laissant pas les chauffeurs prendre The Knowledge

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Des centaines de chauffeurs Uber opérant à Bristol sont moins qualifiés que les autres chauffeurs puisqu'ils obtiennent leur permis en dehors de la ville, affirme un chauffeur de taxi.

Tous les chauffeurs de taxi de Bristol doivent se soumettre à un examen obligatoire de connaissances pour obtenir un permis. Les chauffeurs de taxi privés doivent atteindre 75% pour réussir et les chauffeurs de Hackney Carriage, 90%.

Mais Ammran Ali, chauffeur de taxi privé basé à Eastville, affirme qu’il n’existe pas de test équivalent à South Gloucestershire, où les chauffeurs d’Uber obtiennent leur permis avant d’opérer dans la ville de Bristol.

En conséquence, il craint que les conducteurs qui obtiennent leur permis ailleurs ne connaissent pas bien les rues de Bristol et comptent trop sur leurs systèmes de navigation par satellite, ce qui met en danger la sécurité des passagers s'ils connaissaient leur itinéraire.



Ammran est préoccupé par les chauffeurs de taxi venant de South Gloucestershire

Selon M. Ali, le test de connaissances de Bristol implique de connaître les principales routes de la ville et de savoir comment se rendre d'un lieu à un autre.

Il a déclaré: «Pour les conducteurs formés à Bristol, le plus difficile est l'examen de connaissances, car vous devez obtenir 75% ou plus – beaucoup de gens échouent à cette tâche.

«Quand j’ai passé mon premier test, il ya 22 ans, j’ai échoué lamentablement, mais lorsque j’y suis retourné une seconde fois, je l’ai passé haut la main parce que je savais exactement ce que je devais apprendre.

Récemment, Uber a perdu son permis d'exploitation à Londres après des échecs répétés en matière de sécurité et M. Ali a averti que Bristol deviendrait le même.

Il affirme que de plus en plus de conducteurs sont disponibles dans la ville car le processus d'obtention de permis dans le sud de Gloucestershire n'exige pas de test de connaissances difficile.

Il a déclaré: «J'ai visité le South Gloucestershire en avril dernier et j'ai découvert qu'ils n'avaient aucun contrôle sur les routes, les zones – rien.

«Le chauffeur n’a pas besoin de savoir où il va, même à South Glos. Par exemple, ils ne sont pas obligés de savoir comment se rendre de la station Parkway à Bradley Stoke. Mais à mon avis, ce n'est pas un problème pour North Somerset ou Bath, car ils ont des tests similaires à ceux de Bristol. "




Un porte-parole du conseil de South Gloucestershire a déclaré: «Tous les candidats doivent postuler selon le même processus, dont les détails figurent sur nos pages de licence. Il couvre la loi sur les taxis et la législation sur la location privée. "

«Les recommandations du DfT sur les meilleures pratiques nationales recommandent que les tests de connaissances ne soient pas requis pour les chauffeurs privés.

«On s'attend à ce que les trajets de location privés soient pré-réservés et que, par conséquent, les trajets puissent être planifiés à l'avance.

«Les chauffeurs privés doivent passer des tests de compétences de base, mais les directives de la Dft en matière de pratiques recommandent que ces tests ne soient pas nécessaires.

«La navigation par satellite est un outil commun à de nombreux conducteurs, y compris les chauffeurs privés et les chauffeurs de taxi.

«Les chauffeurs de taxi (Hackney Carriage) dans le South Gloucestershire doivent passer un test de connaissances avant de recevoir un permis (entre autres exigences).»



Il a remarqué une baisse de travail

Les chauffeurs de taxi qui obtiennent leur permis du South Gloucestershire Council sont autorisés à opérer à Bristol, mais M. Ali affirme que tous les chauffeurs devraient subir le même processus d’essai.

"J'ai dû travailler très dur pour passer le test par le biais du conseil municipal de Bristol", a-t-il déclaré.

"Si ceux qui allaient à South Glos pour obtenir leur licence devaient faire les tests que nous devions faire à Bristol, je serais beaucoup plus heureux de la situation."



Il y a eu un récent scandale Uber à Londres

Il a commencé à travailler pour Uber à Pâques 2018 et affirme qu'il ne lui est plus garanti de travailler, affirmant que cela est dû au nombre de conducteurs obtenant leur permis ailleurs.

Il a déclaré: «Je dois aller à Bath pour travailler le week-end, car tous les chauffeurs Glos avaient pris un mal fou à Bristol. Je devais me rendre dans un endroit où il y avait moins de taxis.»

«Je me souviens d'une époque où les chauffeurs de South Glos m'attiraient pour une prise en charge à Frenchay. Ils nous criaient et nous juraient de nous mettre à l'écart et de sortir de leur zone.

"Mais maintenant, ils arrivent à Bristol, ce qui, à mon avis, n'est pas équitable pour les chauffeurs ou les clients de Bristol."

Cela menace la sécurité des passagers, affirme M. Ali, car les conducteurs "n’ont pas besoin de connaître la région" pour obtenir leur permis.



Les chauffeurs peuvent obtenir leurs badges plus facilement ailleurs, affirme un chauffeur de taxi de Bristol

Il a déclaré: «Les conducteurs dépendent trop de leur système de navigation par satellite et, pour moi, il semble qu'ils se soucient simplement de gagner de l'argent.

«Les tests requis à Bristol visent à garantir une sécurité maximale. La dernière chose que vous voulez faire est de blesser quelqu'un parce que vous ne réfléchissez pas.

«J'ai eu des clients qui disaient wow! Vous savez où vous allez et vous n’avez pas besoin de regarder sur votre carte et je dirais oui! Parce que je suis un pilote de Bristol. "

Le chauffeur d’autobus, Robert Brueford, partage l’avis de M. Ali, affirmant qu’il est «rare» d’avoir un Uber enregistré à Bristol.

«Cela me porte à penser qu'un permis de taxi de South Glos est beaucoup plus facile que celui de Bristol, ce qui oblige nos chauffeurs de taxi à travailler davantage pour gagner de l'argent.»

La passagère Hilary Finch a déclaré: «Ils s'appuient sur des applications. Combien ont déjà passé les bons tests? Je les trouve trop souvent erratiques, voire dangereux. »

Un utilisateur de Facebook a commenté: "S'ils perdaient leur licence à Bristol, cela affecterait sérieusement ma capacité à travailler."

Un autre a déclaré: "Ils sont bon marché et abordables et je serais coincé sans eux."

Un porte-parole du conseil municipal de Bristol a déclaré: «Tous les nouveaux conducteurs à Bristol doivent actuellement effectuer un contrôle DBS amélioré, ainsi qu'une formation Gold Standard, un contrôle de licence DVLA, un contrôle médical et un test de connaissances. Ce n'est que si ces normes sont respectées qu'un pilote obtiendra une licence. Le conseil municipal de Bristol est réputé pour avoir l'un des processus de demande de licence les plus stricts pour les chauffeurs de taxi du pays. »

Uber a été contacté pour un commentaire.

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