Coronavirus : Hyundai va arrêter la production sud-coréenne à cause d'un coronavirus | Nouvelles

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Hyundai Motor Company suspendra sa production en Corée du Sud, car l'épidémie de coronavirus a perturbé l'approvisionnement en pièces, a-t-elle déclaré, devenant ainsi le premier grand constructeur automobile à le faire en dehors de la Chine.

Le virus grippal a tué plus de 400 personnes et son impact économique s'est propagé au-delà de la Chine continentale.

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En Chine, les constructeurs automobiles mondiaux ont déjà prolongé les fermetures d'usines conformément aux directives gouvernementales. Ces fabricants incluent Hyundai, Tesla, Ford, PSA Peugeot Citroen, Nissan et Honda Motor Company.

"Hyundai et Kia pourraient être plus affectées car elles ont tendance à importer plus de pièces de Chine que les autres constructeurs automobiles mondiaux", a déclaré Lee Hang-koo, chercheur principal au Korea Institute for Industrial Economics and Trade.

Jusqu'à présent, les constructeurs automobiles européens n'ont subi des perturbations que dans leurs usines chinoises, leurs usines européennes et américaines fonctionnant toujours grâce à des chaînes d'approvisionnement localisées conformément à une stratégie de «construire où vous vendez».

Volkswagen, Audi, BMW, Fiat Chrysler, General Motors Co et Ford ont déclaré que leurs usines en dehors de la Chine ne sont pas affectées par les goulots d'étranglement de l'offre.

Hyundai a construit une énorme capacité de production en Chine au cours des deux dernières décennies.

"Les fabricants de pièces sud-coréens ont suivi et construit leurs propres installations avec Hyundai", a déclaré Lee.

La Corée du Sud a importé pour 1,56 milliard de dollars de pièces automobiles de Chine en 2019, contre 1,47 milliard de dollars en 2018, selon les données commerciales.

La plupart des usines sud-coréennes de Hyundai seront complètement au ralenti à partir du 7 février 2020, certaines lignes de production devant redémarrer le 11 février 2020 ou le 12 février 2020, a déclaré un responsable syndical, refusant d'être identifié étant donné la sensibilité de la question.

Les horaires de suspension varieront selon la chaîne de production, a déclaré une porte-parole de Hyundai.

'Urgence'

Cette décision fait suite à une pénurie de faisceaux de câbles, que Hyundai s'approvisionne principalement en Chine, ont déclaré des responsables de l'industrie.

Deux des fournisseurs concernés, Kyungshin et Yura Corporation, ont déclaré qu'ils tentaient de stimuler la production dans leurs usines en Corée du Sud et en Asie du Sud-Est pour compenser la rupture d'approvisionnement en provenance de Chine. Les deux prévoient également de reprendre la production dans leurs usines chinoises après le 9 février 2020.

"Nous sommes dans une situation d'urgence", a déclaré à Reuters un responsable de Kyungshin.

Hyundai possède sept usines en Corée du Sud, approvisionnant le marché local et les États-Unis, l'Europe, le Moyen-Orient et d'autres marchés.

Sa production en Corée du Sud représente environ 40% de la production mondiale de l'entreprise.

La décision de Hyundai d'arrêter les chaînes de montage à domicile pourrait retarder l'approvisionnement de ses populaires véhicules utilitaires sport (VUS), tels que la Palisade et la Genesis GV80.

Le constructeur automobile a récemment réalisé son meilleur bénéfice trimestriel en plus de deux ans et a déclaré qu'il était sur la bonne voie pour des marges bénéficiaires plus élevées, aidées par une augmentation des ventes de VUS.

L'épidémie de coronavirus pourrait ralentir les activités de fabrication dans les secteurs automobile et autres, a averti la maison de commerce japonaise Mitsui and Co.

LA SOURCE:
Agence de presse Reuters