Coronavirus : Coronavirus Quarantine: Le clacage des plantes chinoises revient alors que le reste du monde passe en quarantaine Coronavirus

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Alors qu’une grande partie de la production mondiale s’arrête à cause du coronavirus, la Chine sort lentement de ses fermetures en redémarrant la production dans les usines et en reprenant certains vols.

Une reprise dans la deuxième économie du monde apporte un certain soulagement aux fabricants mondiaux dans les mois à venir, alors que l'épidémie continue de faire des ravages en Europe, aux États-Unis, en Inde et en Amérique latine.

Les employés retournent au travail, les chaînes de production commencent à rouler et même l'épicentre d'origine de Wuhan met bientôt fin à son verrouillage. Les ventes de voitures en Chine ont probablement atteint un creux le mois dernier et devraient rebondir progressivement à mesure que la propagation du virus ralentit et que les consommateurs retournent au shopping, a déclaré un groupe de l'industrie automobile ce mois-ci.

"Les indicateurs en temps réel montrent que la Chine redémarre son complexe industriel", ont déclaré mardi les analystes de Sanford C. Bernstein. "Il est clair que le redémarrage est à un stade précoce, mais les choses s'améliorent progressivement."

Rebondir

Dans le secteur du transport aérien du pays, dont la crise le mois dernier a décimé son énorme marché de l'aviation à une taille inférieure à celle du Portugal, les transporteurs rétablissent lentement les vols. La capacité prévue a augmenté de 2,4% la semaine dernière par rapport aux sept jours précédents pour atteindre 9,2 millions de sièges, tandis que tous les 10 autres principaux marchés mondiaux ont continué de baisser, selon la société d'analyse des données de vol OAG Aviation Worldwide.

Bloomberg

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Selon Bernstein, le trafic dans le métro chinois a également augmenté de 21% la semaine dernière et les ventes en ligne de gros appareils électroménagers ont rebondi en volume et en prix moyens sur une base hebdomadaire.

Une grande partie de la Chine a été fermée pendant des semaines à partir de fin janvier après que la flambée ait prolongé les vacances du Nouvel An lunaire. Voici où certains constructeurs automobiles en Chine sont maintenant avec leurs montées en puissance:

Honda

Le constructeur automobile japonais a déclaré que la capacité se rétablit progressivement dans ses deux entreprises chinoises et que, jusqu'à présent, elles n'ont pas rencontré de problèmes dus à une pénurie de pièces en raison de la tension d'approvisionnement en dehors de la Chine.

Nissan
Toutes les usines de Nissan Motor Co. en Chine ont repris leurs travaux et la production devrait s'aligner sur les mandats du gouvernement, a indiqué la société.

SAIC

Toutes les usines de SAIC Motor Corp. en Chine ont repris la production, la société ajustant les niveaux de production en fonction de la demande. Le constructeur automobile a des plans d'urgence pour sécuriser les pièces en cas de perturbation, a-t-il déclaré.

Tesla

L'usine de Tesla Inc. en Chine s'est mieux remise d'un arrêt lié à un virus que beaucoup d'autres dans l'industrie, grâce à l'aide des autorités locales. Après avoir repris ses activités le 10 février, l'usine – Tesla ne se trouvant qu'en dehors des États-Unis – a dépassé la capacité qu'elle avait avant la fermeture, atteignant une production hebdomadaire de 3000 voitures, a déclaré vendredi un représentant de la société.

Toyota
Les usines du géant japonais de l’automobile à Guangzhou et Changchun ont repris leur programme régulier en deux équipes, tandis qu’à Tianjin, toutes les chaînes de production sont de retour en configuration à deux équipes, sauf une qui reste à une équipe. L'usine de Chengdu s'en tient à son quart de travail habituel. Plus de 98% des concessionnaires Toyota sont à nouveau ouverts, et la société n'a pas pour l'instant l'intention d'ajuster son objectif de ventes en 2020 pour la Chine, a-t-il déclaré.

Volkswagen

Presque tous les sites de production sont redevenus opérationnels, a déclaré Volkswagen AG. Les défis comprennent une lente chaîne d'approvisionnement nationale et une montée en puissance logistique, ainsi que des options de voyage limitées pour les employés. Tous les sites de production de composants de Volkswagen et de ses partenaires produisent à nouveau, a-t-il déclaré. La société allemande ajuste ses niveaux de production en fonction des conditions actuelles, par exemple en passant à un quart de travail au lieu de deux auparavant, selon la société allemande.