Conduite autonome. Le Royaume-Uni veut-il des voitures sans conducteur d’ici 2025 ?

Conduite autonome.  Le Royaume-Uni veut-il des voitures sans conducteur d'ici 2025 ?

Le gouvernement britannique a annoncé une feuille de route pour les véhicules autonomes à partir de 2025, y compris la législation et le financement. Quant au France, cette technologie ne devrait avoir lieu qu’après cette date et si tout va bien.

Le Royaume-Uni a annoncé sa feuille de route pour l’introduction de véhicules autonomes sur ses routes à partir de 2025, qui prévoit la mise en œuvre d’une nouvelle législation et un financement de plus de 117 millions d’euros (100 millions de livres sterling).

Dans un communiqué, l’exécutif britannique a déclaré qu’il entendait profiter des opportunités du marché émergent des véhicules autonomes, qui a une valeur estimée à environ 50 millions d’euros et un potentiel de 38 000 nouveaux emplois.

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« Nous voulons que le Royaume-Uni soit à l’avant-garde du développement et de l’utilisation de cette technologie étonnante, c’est pourquoi nous investissons des millions dans la recherche vitale sur la sécurité et mettons en œuvre une législation pour nous assurer que nous obtenons tous les avantages que cette technologie promet », a-t-il déclaré. Le ministre des Transports, Grant Shapps.

Alors que certains véhicules dotés de fonctions autonomes peuvent être autorisés à circuler sur les routes principales du Royaume-Uni, l’annonce récente a également défini la feuille de route pour une mise en œuvre plus large, y compris pour les transports publics et les véhicules de distribution.

« La législation déterminera que les constructeurs sont responsables des actions des véhicules lorsqu’ils conduisent de manière autonome, ce qui signifie que le conducteur humain ne sera pas tenu responsable des incidents liés à la conduite alors que le véhicule a le contrôle de la conduite », a souligné le ministre.

Au France jamais avant 2025

Quant au France, l’introduction des véhicules autonomes ne devrait jamais avoir lieu avant 2025 et devrait atteindre son apogée en 2050, a récemment déclaré João Santos, co-coordinateur du projet Bosch Car Multimedia V2X à Braga, dans un entretien avec l’agence Lusa.

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« Il faut prendre en compte qu’il faut avoir une infrastructure de cinquième génération (5G) montée, a souligné le patron de la multinationale allemande. La 5G a décollé en 2021 et il est prévu que 70% du territoire national soit couvert en 2023 et 90% en 2025.

« Si l’on ajoute à cela certaines initiatives des pays de l’Union européenne (UE), le projet Vision Zero en Finlande par exemple, qui permet de réduire à près de zéro le nombre d’accidents ou de blessés graves sur les routes, on peut dire qu’il faut commencer à voir le début des voitures autonomes à partir de 2025 et atteindre son apogée en 2050 », prédit João Santos.

Bosch participe au projet « Easy Ride » en partenariat avec l’Université de Minho, qui met l’accent sur la technologie 5G.

Le projet « Easy Ride » comprend cinq sous-projets, dont le « Vehicle to X Communication » (V2X), qui représente toute la connectivité nécessaire pour parvenir à une conduite autonome et réduire à près de zéro le nombre de morts et de blessés dans les accidents de la route.