Commencez bien ! Porsche Cayenne vient de battre le record de la Nordschleife

Commencez bien !  Porsche Cayenne vient de battre le record de la Nordschleife

Préparant un nouveau rival pour des modèles comme le Lamborghini Urus ou le Bentley Bentayga Speed, Porsche vient de donner un premier signal à la concurrence en annonçant que la version la plus puissante et sportive du Cayenne vient de battre le record du SUV le plus rapide autour du Nürburgring Nordschleife. Et, marquez-vous, en un temps record !

Le nouveau record dans la catégorie ‘SUV, tout-terrain, fourgon, pick-up’ a été atteint par une unité, toujours camouflée, de ce qui sera la future version plus puissante du Porsche Cayenne, le 14 juin. 2021. Date à laquelle, vers 11h31, le véhicule, conduit par le pilote d’essai Lars Kern, a réussi à effectuer un virage aux 20,832 km du Nürburgring Nordschleife, en 7m23,925s, révèle la marque de Zuffenhausen dans un communiqué.

La météo était d’ailleurs déjà certifiée par un notaire, qui a également confirmé le statut de véhicule de série pour cette unité, camouflée comme le plus gros des SUV de Porsche. Qui, il faut bien le dire, ne présentait, en tant qu’équipement non conventionnel, qu’un banc de compétition et une cellule de sécurité, pour protéger le pilote.

Commencez bien Porsche Cayenne vient de battre le record

Au moment de l’obtention du nouveau record, le véhicule était également équipé de pneus Pirelli P Zero Corsa, montés sur des roues de 22 pouces, spécialement développés pour le nouveau modèle. Mais cela fera également partie de l’équipement standard du modèle qui sera présenté en première mondiale « bientôt », précise Porsche.

« Pour les premiers mètres sur la Nordschleife au volant de ce Cayenne, nous sommes tentés de confirmer que nous sommes assis à l’intérieur d’un SUV spacieux. La direction de haute précision et l’essieu arrière stoïquement stable m’ont donné beaucoup de confiance dans la section Hatzenbach », a commenté, après l’obtention de la note, Lars Kern, qui a été l’un des pilotes suivant les différentes étapes du processus de développement de ce SUV.

Toujours selon le pilote, le Cayenne « changeait de direction, à la vitesse de la lumière, dans des virages rapides, comme entre le Hohe Acht et l’Eiskurve, sans fioritures et sans tendance au sous-virage », et, « même dans les sections techniques. , la Cayenne est une vraie voiture de sport et facile à piloter ».

1623935109 848 Commencez bien Porsche Cayenne vient de battre le record

« Normalement, les roues perdent le contact avec l’asphalte dans les sections Pflanzgarten I et II, mais le Cayenne a rendu ces zones lisses et calmes. Il y a un débattement énorme pour la suspension et la carrosserie reste solide et contrôlée », a ajouté le même opérateur, ajoutant que « le groupe motopropulseur fait une très forte impression. Il délivre de la puissance dans toutes les situations, ainsi que des changements de vitesse parfaits.

Tout aussi ravi, Stefan Weckbach, vice-président de la gamme de produits Cayenne, déclare : « ce Cayenne a des performances de pointe ».

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Weckbach rappelle que « notre Cayenne record est basé sur le Cayenne Turbo Coupé, bien que plus conçu pour une accélération latérale et longitudinale maximale », et « son temps record dans la Nordschleife confirme les capacités dynamiques de notre nouveau SUV de haute performance. De plus, il possède la polyvalence typique de Cayenne, offrant un haut niveau de confort et une facilité d’utilisation au quotidien.