C’est adieu à la combustion. Porsche prépare la fin du Macan essence

C'est adieu à la combustion.  Porsche prépare la fin du Macan essence

Avec la version électrique en route, dès 2022, Porsche aura déjà pris la décision de mettre un terme à la version essence du Macan. Ici aussi, en raison de problèmes d’émissions, mais pas dans l’immédiat…

La décision de Porsche a d’ailleurs été révélée par Sebastian Staiger, responsable de la production de nouveaux produits pour la marque Züffenhausen, dans une interview accordée à Autocar. De plus, le Macan avec un moteur à combustion à essence sera probablement abandonné dans environ trois ans.

Bien que, de nos jours, l’un des modèles les plus réussis de l’offre de la marque allemande, avec un total de 3 618 unités livrées aux clients, un nombre seulement dépassé par les résultats du Cayenne, avec un nombre impressionnant de 44 050 unités vendues, la réalité est que , le Macan « souffre » du même problème que de nombreux autres modèles : les restrictions imposées par les nouvelles réglementations sur les émissions.

L'un des rendus de ce qui sera le futur Porsche Macan EV
L’un des rendus de ce qui sera le futur Porsche Macan EV

Ainsi, et avec la version électrique attendue pour 2022, c’est Staiger lui-même qui a supposé qu’il ne faudrait pas longtemps avant que le Macan à moteur thermique disparaisse.

« Bien qu’à ce jour, une décision définitive n’ait pas encore été prise, nous avons déjà supposé que 2024 sera la dernière année » de Macan fonctionnant à l’essence, a déclaré le même responsable. Reconnaissant que, comme d’autres législations, également « les lois relatives aux émissions, finissent par être un facteur limitant » dans la durée de vie des modèles.

Quant au Macan 100 % électrique, les prévisions annoncent qu’il pourrait être dévoilé au cours de l’année prochaine, à une date encore à définir, tout indiquant qu’il sera commercialisé dès 2023.

Rappelons que le modèle sera le premier, au sein du groupe Volkswagen, à apparaître avec la nouvelle architecture Premium Platform Electric (PPE), développée conjointement par Porsche et Audi. Lequel, d’ailleurs, prépare, à parts égales et à son tour, un Q6 e-tron, basé sur cette même plateforme. Dont la présentation devrait également avoir lieu en 2022.